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楼主: rtiany

[半制品] 胎面压出后冷却长度至少要有多少米?

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发表于 2011-5-18 10:34:58 | 显示全部楼层
这个根据工艺条件来定
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发表于 2011-5-18 10:46:42 | 显示全部楼层

回复 1楼的 rtiany 的帖子

作业工艺是决定因素!
( N8 f5 ^! d5 E- W' w3 g1.自行车/摩托车目前趋势胎面大卷化,即就是成型机上裁断,可以确保成型时稳定的胎面长度
% v8 N, W0 d' u) v9 t, Y2.轿车胎目前大多是胎面压出流水线裁断,所以胎面裁断后尺寸变化稳定性是取决于裁断前冷却程度;个别厂也有大卷化方式5 d) Z; X; Z- G* O: K8 u3 d& a1 o5 p
3.冷却稳定程度取决于冷却效果,冷却段长度依据冷却效果(单位长度内的冷却效果/输送速度)决定
6 @! h5 E* E. K( c
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发表于 2011-5-28 20:24:41 | 显示全部楼层
说一下我的经验吧,以前在全钢干的时候,胎面时采用先喷淋式,再采用水侵式的,一共是120米,胎侧忘了,半钢胎面采用喷淋式的,长度为90米,胎侧也是喷淋式的为50米。数据准确,因为我就是干的压出技术员。呵呵
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发表于 2011-5-29 00:01:42 | 显示全部楼层
胎面采用120米,胎侧采用60米,水槽水温最好控制在35°C以下。
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发表于 2011-5-29 00:40:04 | 显示全部楼层
100米左右一般是这个样子
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发表于 2011-8-21 15:26:28 | 显示全部楼层
共四组冷却线,约150米
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发表于 2011-8-29 16:05:53 | 显示全部楼层
关键看最后收取的温度满足工艺要求
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发表于 2011-8-30 16:57:59 | 显示全部楼层
半钢80米足矣
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发表于 2011-10-5 21:38:38 | 显示全部楼层
全钢胎一般为150米左右,主要看你要求的下线温度是多少?
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发表于 2011-10-6 14:51:08 | 显示全部楼层

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