轮胎的平衡性描述

冷月伴孤星

轮胎的平衡性分为静平衡和动平衡.下面就这两种平衡分别进行表述,以正视听:
5 S& i$ K. e& P: S' w0 G       1、静平衡：当轮胎上任何一段的重量与其直径或断面方向上的对称段的重量相等时，即达到了平衡。如果存在重量分配不均的现象，则轮胎上重段的重心称为重点，重点的对称点称为轻点，此时即为不平衡。轮胎的静不平衡指的是轮胎的么向对称部位的质量不相等。由于通过重心的主惯性轴与它的旋转轴不重合所致。静不平衡表观为静态下的重力不平衡和旋转时的离心力不平衡。它只反映轮胎的么向不平衡。只要在轮胎的一个平面上进行平衡配重就可以校正。因此轮胎的静不平衡也称为单面不平衡。
' }# _  Y: p! e2 ^    2、动平衡：轮胎的动不平衡是指轮胎直径方向上和断面方向上对称部位的质量不相等。即轮胎的主惯性轴与轮胎的旋转轴交错并相交于轮胎的重心。由于动不平衡的轮胎旋转时产生一对的离心力力偶，它反映轮胎径向对长线方向上的不平衡，因此需要在轮胎两个平面方向上重点对称位置各加一个平衡补片才能校正。所以轮胎的动不平衡也称为力矩不平衡或双面不平衡。
    轮胎的动、静不平衡的衡量以平衡差度来表示。平衡差度用轮胎重点与轻点的质量差乘以重点至轮胎旋转轴中心的距离来表示。也可以用配重补片的质量与它至轮胎旋转轴的中心距离的乘积来表示。平衡差度的计量单位是克*厘米。

asdf-y

谢谢,学习了.
请教楼主么向是什么意思?

steelhui

学习了，谢谢楼主！！