求助汽车发动机减震器橡胶圈

江发橡塑

各位大师：
- M& n  i( Q' b/ [8 Z% ~大家好！
- U! N, }! A5 w: ~+ `6 b2 p我拟开发发动机橡胶减震器中的橡胶圈，但不知如何下手，希望能得到帮助。谢谢！
具体指标如下：
2 G4 e0 J4 O) D3 b! l2 S1  胶圈温度为40度时，在1250频率响应分析仪上测得自振频率为320赫兹，阻尼比大于0.08
! |) A" n5 N% ~5 j- i' q2  在扭力实验机NJ-100B上测得静扭矩大于650N.M，扭转角小于2.5度，残余角小于1度
# y0 d4 s3 _! h# @3  符合SAE J200-30H-712-A26-B16-F13-Z1

ynpde

也就是TVD的橡胶圈，选择的胶种一般是EPDM，SBR，NBR也有IIR和Silicone的。
+ p7 p# y: G! j8 Z1/2的要求都要在总成上做，所以可以选择合适橡胶几个不同硬度的配方满足3要求与可户测试。再确定状态。

zgwjj521

你要的是不是密封圈啊

mp198264

说清楚点啊,主要是减震还是密封

liulis

减震橡胶一般的减震效果与橡胶的阻尼性能有关；丁基橡胶与丁腈橡胶的阻尼值大于丁苯、氯丁、乙丙等，NR与BR阻尼值较小。硫化体系选用硫磺硫化，并适当提高交联程度，填充是最关键的因素， 片状填料和石墨好些；根据胶种适当提高些温度、延长点硫化时间。

江发橡塑

主要是减震用的，上面的1、2两条指标非常重要，谢谢大家的支持，希望能得到帮助。

江发橡塑

现在的问题是做测试时测得的自振频率为0赫兹

啊辉

主胶选择NR，普通硫化体系就可以，其他可通过填料来调整。

ynpde

原帖由 江发橡塑 于 2009-4-6 09:48 发表

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) f8 X7 Y: m: Q  |3 E现在的问题是做测试时测得的自振频率为0赫兹

你的测试肯定有问题，f＝2п×（k/m) 其中f是固有频率，K是TVD的橡胶圈的刚度，M是整个TVD的重量，只要这2个不是0测试结果为零怎么可能？

江发橡塑

谢谢各位的关注，还是理不出一点头绪。