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[其他] 求助:关于轮胎工艺

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发表于 2009-2-25 11:31:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位行家:请问你们有没有小一点的轮胎规格(斜交胎)如4.00-12,4.00-14等在成型后不刺孔或不烘胎就硫化的?
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发表于 2009-2-25 11:48:34 | 显示全部楼层
没做过轮胎 顶起来 让海工回复
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发表于 2009-2-25 22:36:57 | 显示全部楼层
如果成品有气泡病次,那么需要打洞,如果没有也没有必要。
/ l, K7 l3 I6 \及时有气泡也可以通过其他方法进行,如:帘布打孔等。
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发表于 2009-2-25 22:52:55 | 显示全部楼层
斜交轮胎一般都需要刺孔和烘胎的,这样有利于挥发物质的挥发。! k" ~0 k, Q& _. S( \: G
避免产生气泡和脱层
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发表于 2009-3-4 21:03:00 | 显示全部楼层
最好是打孔,让如汽油等物质挥发出去,避免胎胚硫化过程中排气不畅,导致成品脱层
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发表于 2009-3-4 22:03:01 | 显示全部楼层
打孔是不得易的方法,还不如少用点汽油。又节约,又少泡。
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发表于 2009-3-5 09:52:38 | 显示全部楼层
要看LZ的成品硫化后有没有质量问题,比如气泡之类的,如果不扎眼有的话建议还是扎眼吧!!
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发表于 2009-4-5 09:39:26 | 显示全部楼层
小规格的轮胎 不刺孔问题不大 相反刺扎不当还易引起硫化后还有“针孔”的问题,烘胎是一定要的 时间不一定要很长
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发表于 2009-4-5 09:42:04 | 显示全部楼层
正常工艺是需要做的,但有些小厂不那么做也能凑合。
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发表于 2009-4-5 21:41:36 | 显示全部楼层
楼主受先要确定你的规格的实际情况,然后,在确定是否需要打孔。打孔的目的是减少气泡。
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