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引起密封泄露的因素及排除

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发表于 2009-2-20 13:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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引起密封泄露的因素及排除
) N" [- E" v7 L' o(1)安装问题:
# H5 Y+ j' q3 O! l6 H, ?0 K    1密封安装方向错误导致泄漏 ( H$ T( C6 g, L- c( C. S! z
    2安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏
* g) _, }& [# D( F) B! r/ t    3装配不良造成密封损坏引起泄漏 # |% ]% d1 l3 h  H  a) g; g
    4密封杆表面划痕引起泄漏
# G& n) a6 q! k2 y! j( T$ ^! b    5焊接加工时, 5 ~0 i$ W" W/ A( v, ~7 p/ U
    6同心度不够导致偏心,偏负荷引起泄漏
( s- U+ b: ?, Y: ~$ E! @, E; y    7涂层加工不匀,涂料进入密封圈, ?7 _' f5 P1 L: i8 w
    (2)密封选用问题 . ]! x4 u3 D/ {5 z
    1因压力过高造成间隙咬伤
# r2 g4 o" z- y/ {    2混入空气后,绝热压缩引起密封烧损 % y" J! _: i: g
    3密封材料与介质不相容,引起膨胀等材料变质反映
1 o, L' g& h' Y* q    4高温引起材料变质略化
+ p5 B- B2 }! g9 Q7 l    5低温导致材料硬化,收缩二引起泄漏 % R  c9 D- a% c  z5 s3 a  [6 n: a
    6高频往复运动导致密封件发热,干磨 & J. v6 V* _* w& ^6 R
    7低压,低速时,运动不平稳
2 k& `3 N6 E. x    8润滑不良导致密封磨损加剧
" U2 K- q! T8 ~; ]: U, f    9因元件受到震动因起泄漏 : m* o8 T, z8 k: X! j
    10环境粉尘引起密封圈异常磨损 & `* @2 W) O6 [
    11密封沟槽生锈引起泄漏
7 n/ A! l; g  b    (3)密封装配设计问题
" g7 f5 M; G9 {8 H" g: l    1导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆 2 }: Q; Y  \5 e# i
    2摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤
0 R: C' A- U. h4 M% x    3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈
: c0 o# ?7 o$ D, V2 E$ Q    4刚度,自重计算错误引起运动状态不良 3 K5 K- ^* }( M- x2 u) w* T
    5密封安装导角不当损伤密封圈 " i- b# r& h7 i7 H
    6滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈
. n; s- W4 G" I3 B  t    7电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈
$ G; [4 @3 Z  `" x- {/ q    8密封沟槽,特别是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封件 ; u: J% X( I4 k7 U+ L
    9活塞,活塞杆镀层气孔引起泄漏
! f; _  m" ^. I5 d5 j$ v    10润滑不良磨损,咬伤缸筒,活塞杆
! X$ K% T* Q5 k0 x% ~4 k7 X    (4)保管问题2 [9 P* D3 Z0 Y. r4 u7 V9 \1 j
    1保管,运输时受到高温,引起密封材料变质,略化 3 Y1 S. }/ v0 [- ?- M; d
    2强阳光臭氧,放射线引起密封材料变质
  g( [6 @% {. Q/ ^6 T0 X1 N! U    3缺乏适当的保存方法,使密封圈变形
% D' H% j7 a, @8 ^    4长期存放引起密封材料老化) Y' R. u4 j) K: Q/ `6 A
二、旋转动密封泄露排除
* V7 j; Z, D" O9 t5 k. [. G7 ^    (1)泄漏过多。原因及措施:
8 z9 G5 ~& Q* i4 Z/ W/ o3 L5 o0 P5 P1 n    1装配不良:正确安装密封圈,勿反装或错位 . p, N$ ^4 k9 D7 J
    2唇边压力不足(油封):校核密封尺寸正确与否,弹簧是否正常工作
+ p' M& i3 L, v! r8 |, h: I: s  {    3轴粗糙或有斑疤:降低轴的粗糙度,或选用较软的密封件或其他密封材料   a# I* J0 o2 Z% y5 p+ D
    4密封唇开裂:可能是由于轴表面粗糙,使用的密封材料不正确或速度,温度太高等原因造成 * d  O9 f1 I1 q) V( {
    5密封圈损坏或磨坏:更换密封圈并提高密封圈乃磨性
! ]7 U4 t: E# Q( ^# j( X' Q  p    (2)摩擦大。原因及措施:. T- v' m( I9 Q! T4 U6 _4 O+ r
    1润滑不良:可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面
5 d9 V9 a, G1 a    2预加载荷过大:可能许改换密封型式
' a- I; F. p2 u  P/ W) M' v    3压力过大:可能许改换密封型式: V. m- z0 ~+ a+ _% a4 {5 W
    (3)密封损坏。原因及措施:/ U9 z, T+ ?8 f. \1 @" E
    1安装不当或粗心:利用适当的技术和工具 , ?5 C4 b- ^0 f# Z- E4 _
    2轴粗糙:查看表面粗糙度和倒角技术要求
( r% P: M5 z/ t    3有磨粒存在(还表现为轴磨损),在多尘环境中配用防尘密封
8 ~: B% C0 d% {  e! i    (4)密封过分磨损。原因及措施:
, k' A: R( y" @* S    1密封型式或材料选用错误:根据工作条件配用型式更为适合的密封
% d/ B5 t' }4 e2 Y( L$ @    2压力过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封 3 C8 a6 V7 E+ h
    3温度过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封/ S! b8 Z5 f; w8 l2 X9 S' o: Y8 G
    三、往复运动密封泄露排除
3 T- [$ o) ~) d/ R" z    (1)摩擦大。原因及措施:
1 y1 h+ e, r: g& A. r5 }+ j    1装配不良;按照该密封件的推荐标准校核,必要时减少过盈量或压力
% e6 S( e2 n/ G" M9 k4 ?" `    2密封尺寸不当:校核尺寸规格
# n* l- k! J4 d9 u0 k4 c    3表面粗糙度太大:降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料
5 j! V8 U% P( K! z+ Q( ?    4摩擦运动速度大:可能需改变密封型式

评分

参与人数 2胶分 +4 收起 理由
北极熊 + 1 资料不错,楼主辛苦了!
李子 + 3 资料不错,楼主辛苦了!

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发表于 2009-2-20 13:16:37 | 显示全部楼层
路过,看看,占个沙发!!
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发表于 2009-2-20 14:45:15 | 显示全部楼层
资料可以呀 谢谢顶起来
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发表于 2009-2-20 15:49:09 | 显示全部楼层
资料不错 支持一下~~~
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发表于 2009-2-20 18:27:57 | 显示全部楼层
确实为好材料,学习了!
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发表于 2009-3-9 11:59:31 | 显示全部楼层
好资料,谢谢楼主,顶一下
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发表于 2009-3-9 14:39:09 | 显示全部楼层
支持楼住的分析
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