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引起密封泄露的因素及排除

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发表于 2009-2-20 13:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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引起密封泄露的因素及排除- J( _* u$ g+ J* U  H
(1)安装问题: ! q4 ?- w1 D( w% [
    1密封安装方向错误导致泄漏 - E  K# F7 L1 m$ ~, {" R
    2安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏 & x  T! Z' b9 `+ Y' W: ~6 \3 f
    3装配不良造成密封损坏引起泄漏 $ g$ n/ L% k2 D6 I% L3 M3 ~1 g
    4密封杆表面划痕引起泄漏
9 i$ z( \) t  k/ H" C7 f4 G/ h, z    5焊接加工时,
5 t: W4 L/ A0 t/ _' m    6同心度不够导致偏心,偏负荷引起泄漏 ; C/ w. v, }/ H
    7涂层加工不匀,涂料进入密封圈
% ]: W% M% Q+ d8 H( }    (2)密封选用问题
4 [* G1 R7 s" j& Q    1因压力过高造成间隙咬伤
5 ^2 l0 A# p5 g    2混入空气后,绝热压缩引起密封烧损
7 x# [( y/ f" a; o    3密封材料与介质不相容,引起膨胀等材料变质反映 " w& r* `: \, d" K' `+ c( N6 s
    4高温引起材料变质略化
: ^0 b! t( @, e    5低温导致材料硬化,收缩二引起泄漏 % g/ l" l5 w5 r% L
    6高频往复运动导致密封件发热,干磨 4 W8 \( E2 Q9 k
    7低压,低速时,运动不平稳 / }/ V+ B8 f4 S: {" t. p" i; B  c. C
    8润滑不良导致密封磨损加剧
4 |: F# P3 A8 t2 j    9因元件受到震动因起泄漏 * j. W( R% t+ J% R1 G
    10环境粉尘引起密封圈异常磨损 0 p1 y. O* [! f) U
    11密封沟槽生锈引起泄漏
5 c7 c/ Q. T$ \$ w. M* `    (3)密封装配设计问题 / @7 n. {" c( B! B
    1导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆
4 h. T7 R9 x4 u- D  I1 d1 E    2摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤   \% Z& R9 L8 {: o5 K5 d9 _' O
    3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈 + D* e2 i& {, |6 x
    4刚度,自重计算错误引起运动状态不良 * W+ \& ?) h; K3 {
    5密封安装导角不当损伤密封圈 4 ~/ p- E+ O8 m) n8 J& M# E
    6滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈 9 p/ e9 y) y, d; Z0 e0 H2 f- y
    7电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈
( G/ Z0 x6 n2 P; n    8密封沟槽,特别是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封件 5 ?- W0 _8 p4 @
    9活塞,活塞杆镀层气孔引起泄漏   ]0 Z' u% C0 G1 v
    10润滑不良磨损,咬伤缸筒,活塞杆2 l- V! |% }; F% \/ u/ e3 @
    (4)保管问题
( M5 E5 `2 v3 a6 V6 p4 \2 s    1保管,运输时受到高温,引起密封材料变质,略化
/ @( v' b# ]: g2 K    2强阳光臭氧,放射线引起密封材料变质 , [7 S1 w  U4 I: ~9 A
    3缺乏适当的保存方法,使密封圈变形
2 F  l0 F) c% ]: p  P* n' M; Y# G    4长期存放引起密封材料老化
7 ?0 h7 D8 K5 E/ B二、旋转动密封泄露排除/ z" |$ \$ M# t8 W2 n8 K3 i- V! V! Y
    (1)泄漏过多。原因及措施:) T" N9 q& b0 ^+ F
    1装配不良:正确安装密封圈,勿反装或错位 * `7 U# F$ i; i  G' ^% c1 ?
    2唇边压力不足(油封):校核密封尺寸正确与否,弹簧是否正常工作 , X4 D6 ?) `: b7 ]+ c
    3轴粗糙或有斑疤:降低轴的粗糙度,或选用较软的密封件或其他密封材料 " `% F4 L. E8 J
    4密封唇开裂:可能是由于轴表面粗糙,使用的密封材料不正确或速度,温度太高等原因造成 . s: U) [. N! w2 j) e: S" N( H
    5密封圈损坏或磨坏:更换密封圈并提高密封圈乃磨性
4 k; G# L! x: r3 i4 Z( P  A    (2)摩擦大。原因及措施:+ M5 o) s9 g' I# c* w
    1润滑不良:可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面
: s! P2 c. t0 S% ]' c; K7 u    2预加载荷过大:可能许改换密封型式
: [* G/ b% I: H5 K    3压力过大:可能许改换密封型式! [$ [9 o" k- y
    (3)密封损坏。原因及措施:. p# l; s' D2 Y3 n! A
    1安装不当或粗心:利用适当的技术和工具 8 ~: d# s) j4 y
    2轴粗糙:查看表面粗糙度和倒角技术要求
* p: o3 ?' |+ r, }0 _" n    3有磨粒存在(还表现为轴磨损),在多尘环境中配用防尘密封
/ x/ l' o$ {7 `0 S    (4)密封过分磨损。原因及措施:
. l9 M; Q7 G* r' z8 _8 |9 V6 p% ~    1密封型式或材料选用错误:根据工作条件配用型式更为适合的密封 $ q/ B$ F5 D. i& I% l; u. H3 e
    2压力过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封 - l) N; \8 K/ U  @
    3温度过高:根据工作条件配用型式更为适合的密封
* H4 O( g# Q# }4 c) h$ d# _    三、往复运动密封泄露排除
. F1 p/ P1 Q  `2 `! R" y    (1)摩擦大。原因及措施:
) e7 \% K1 s- w' I* z: v    1装配不良;按照该密封件的推荐标准校核,必要时减少过盈量或压力
! P& L6 c% T3 _  H7 z    2密封尺寸不当:校核尺寸规格 * n1 N, P' D) K) s; Z0 t" K
    3表面粗糙度太大:降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料 , B: {8 v* H3 [2 j# R8 u
    4摩擦运动速度大:可能需改变密封型式

评分

参与人数 2胶分 +4 收起 理由
北极熊 + 1 资料不错,楼主辛苦了!
李子 + 3 资料不错,楼主辛苦了!

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发表于 2009-2-20 13:16:37 | 显示全部楼层
路过,看看,占个沙发!!
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发表于 2009-2-20 14:45:15 | 显示全部楼层
资料可以呀 谢谢顶起来
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发表于 2009-2-20 15:49:09 | 显示全部楼层
资料不错 支持一下~~~
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发表于 2009-2-20 18:27:57 | 显示全部楼层
确实为好材料,学习了!
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发表于 2009-3-9 11:59:31 | 显示全部楼层
好资料,谢谢楼主,顶一下
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发表于 2009-3-9 14:39:09 | 显示全部楼层
支持楼住的分析
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