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[橡胶模具] 求解子午线轮胎模具的问题??

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发表于 2009-2-13 16:33:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天车间反映11.00的模具出现了压熟胶边的问题:我去现场看了一下!全是在活络模块之间卡的!在出胎的时候,那些很薄的胶边就留在那里了!再装几锅胎时,不知道啥时候就掉下来!压在胎坯上,成品胎就会出现压熟胶边的现象!
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发表于 2009-2-13 16:55:19 | 显示全部楼层
这个问题比较难处理,只能让操作工辛苦点了。。。
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发表于 2009-2-25 23:46:39 | 显示全部楼层
轮胎硫化过程中经常出现熟胶边杂质,根本原因是模具有间隙2 f6 ?3 B3 d& q* L, }/ ^; l6 u
根本解决措施是调整模具活络快之间的间隙- d; z1 P9 m/ q5 c3 K' X$ D
此工作模具工很专业,通过添加金属垫片可以将模具精密度调整到最佳$ e7 P* W6 A: ]% V; g& D
& m" ]) N, O9 F& E& [! {
但是,这种方法却不是长久之计,我们应该把造成模具间隙的原因找出来,进而加以控制,才能实现可持续。. \+ Q/ i( ?$ a% Q" v0 d5 y
如果不这样的话,模具工没几次就会成为老油条了,因为他们看不到工作的价值与意义
9 S$ Z0 m5 E( d, u" z5 M; V具体原因如下:
$ Y9 g# j/ k- t$ n1 l1、硫化机合模力左右不均或左右偏低
& [: t/ N! f1 h4 `1 u2、模具下模腔内有杂物,影响模具精度3 ~) b+ D, T- z7 Z3 Q# G, `
3、活络模间隙中的熟胶边长期未清理,影响模具精度$ ~1 I; F" B7 m' v4 v/ O
4、开模过程中轮胎粘上模,使用外力撬动活络模,影响模具精度
9 g, Y: ^8 B7 c6 V! u
% o0 F) R3 ]4 E+ e* d' S8 i# ~如以上几点能很好的加以控制,相信降低90%很轻松,但是这却不是那么好控制的!

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发表于 2009-3-24 22:15:09 | 显示全部楼层
活络模的组装和安装,以及硫化机的合模力。
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发表于 2009-3-25 21:15:59 | 显示全部楼层
楼主说的问题确实存在,不仅影响轮胎外观质量,也使操作时间增加。
% e" d8 N+ d% Y. y! A, O( B产生原因:模具的制造精度( c" W) O% O! n% U. j8 B1 u
           模具的装配精度
$ S8 x7 L9 N7 v           使用后经过往复的摩擦后磨损
4 L0 v: H7 s2 S* y           花纹块变形
( \2 w1 _# P7 }: e4 P           花纹块安装的顺序不对
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发表于 2010-11-27 12:56:20 | 显示全部楼层

回复 3楼的 tying009 的帖子

3搂的你辛苦了。, `& a7 h3 D4 N+ K% |& F
我有几个问题想问一下你:
* ]8 B: O  Y4 Y1、合模力左右不均,应该是在什么范围?# e9 [2 f; ~, G  |4 Z) }, |- y
2、针对于活络模具,下模腔直哪里?8 T" P/ L$ P. r6 c( J7 s* H  ^" _
3、轮胎粘上模是怎么回事?
; P+ n/ i: d* `* `+ z+ p谢谢!
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