NR抗返原剂

ynpde

附件是Flexsys的PK900,Sartomer的SR534D以及Lanxess的Vulcuren 9188的三种抗返原剂的简介。
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1 J/ k/ T8 x* p# n2 k& U$ N现在我在做NR抗返原的试验，我不知道各位对以上几种产品有什么心得共享。
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8 y* p/ C# E$ n: Q* m' l+ N6 p; h另外，对于PK900，不知道那里可以拿到？

贺春江

武汉经河 及山西化工研究院有卖的

zpghawk

抗硫化返原剂，还有莱茵的SDT/s、hva-2。都是很不错的产品。不知LZ做啥产品

ynpde

主要是汽车减震器上用。
3 z. E# S' d0 tHVA-2效果不是很好。

blue

这个东西量少的很是贵，一般在轮胎里面也有用到过很多，
9 k" U; |/ @6 _( I  K) x另外向他们那里咨询一下

zpghawk

如果做汽车减震产品，小产品可以用SDT/S，大产品还是用HVA-2吧，SDT/S速度太快，hva-2有延迟硫化的作用。
/ m& p( }& k5 h( K% {1 e目前，好多产品都打着抗硫化返原的旗号，其实好多都不是。
04年和范博士交流的时候，范博士也提到了这个问题。目前好多抗硫化返原剂，充其量是后效性硫化剂或是促进剂。比如ZEH-DL等
" e: J3 O1 ]  `2 ?8 a3 U! c抗硫化返原剂的定义为：当二烯类橡胶出现返原现象时，抗硫化返原剂参与反应，补偿硫化返原，在硫键的断裂时，形成新的键，从而达到补偿返原现象的作用。比如HVA-2，形成马来酰胺键，好像是这么说的。
+ g1 v+ F# f" f3 C, Z使用抗硫化返原剂在硫化仪上通常在正硫化点后（或者扭矩在80%左右，曲线切线出现拐点后），扭矩下降后，会出现第二次扭矩升高的现象。这是其他添加剂所不具备的。
LZ提到的几种材料好像就一种属于真正的抗硫化返原剂，至于是什么，我就不说了，怕挨板砖！大家可以自己做试验，自己试（嘿嘿，前提条件要用普通硫化体系啊，很明显的。我以前做过有效硫化体系，做了1个多小时，怎么也做不出来，后来提高了温度，才做出第二峰，很小的，郁闷啊！）

ynpde

今天试了Sartomer的SR534D，流化体系是CV的，在添加量达到6份时，可明显抗返原，唯一缺点就是加入SR534D后扭矩也会降低，硫化仪条件175度×10分钟/165度×20分钟，说明这个还行。
楼上说的不错，一般都是补偿硫化的，还有种是引导更多稳定交联。
) S  }- @" |8 R至于PK900和HVA-2/9188还需验证.

zpghawk

兄弟，你带有才了，也太有钱了，抗硫化返原剂用到了6份！？钱啊！

ynpde

质量第一
6 G& w! `, K* v& d+ b% o
其他第二

hmico

那儿有又实用，单价又好的？