复合压出胎面有气泡、三角胶冷热喂料之间有缝隙

xztian

双复合压出的胎面中存在大量气泡，这个问题时好时坏，不是很稳定
三角胶的冷热喂料之间有缝隙 这个问题已经存在很长时间了
希望各位大虾能帮忙解决这两个问题
谢谢

y_y_ping

是不是刚开产有这种现象？
2 W! x7 p1 ^6 u( M; Y这几种胶料的原材料是否更换生产厂家？
) F2 P  S* \+ g5 I混炼工艺是否有波动？
混炼胶是否有过期现象？
混炼胶门尼值\流变数据是否有异常？
问题出现在压出工序，但不一定是压出工序的原因。
以上仅供楼主参考。

冲动王子

口型没问题吧？

lp_7984

你应该检查一下设备是否有泄露，做加热减量就行了

gt100

双复合压出的胎面中存在大量气泡，可能原因1  喂料不足，增加喂料量；2  胶料密度不够，这需要密炼工艺控制；3  压出速度配比不好。 我们厂很少出现此现象，一般轻微，主要是胶料本身原因

rtiany

是否出现供胶的断料的现象？

zhushuai

气泡孔直径有多大？
冷却水没什么问题吧？

纪玉军

如果是出机头不久，刚过收缩辊，或是在接取段出气泡，有两种可能，1.机出机亏料进如空气，如过是就要将空气随胶料排出就会好了。2.是胶料问题，胶料问题要从配方上或是配和剂上找原因。3.有时会车料不按比例掺用，也会出现次问题，因为回车料经过冷却含有一定的未挥发的水分。

冲动王子

气泡问题我们也有，工艺上已经无法改进！个人觉得还是胶料中的挥发物太多，像水分、低分子等！空气含量应该是无法避免的，就看气孔有多大啦！

zwjs2

三角胶的冷热喂料之间有缝隙问题：
0 f3 D# X" @1 E% l- g8 a- Y' e应该调整挤出机的螺杆压力，提高压力可以解决此问题，但要注意可能需要调整口型板保证三角胶尺寸合格。另外降低冷喂料胶料门尼粘度也可以该善。
3 i2 x" H% ^7 ]8 X" v! ^: ~) m对于胎面气孔问题：
只要是天然胶，此问题很正常。能够保证胎面尺寸和重量合格，就不会出现问题。