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[结构] 请大家能否谈谈带束层角度对轮胎高速性能的影响?

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发表于 2009-2-11 08:48:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请大家能否谈谈带束层角度对轮胎高速性能的影响?
* y! `8 _" R& s) c! X  H4 s! u' b例如加大角度对在高速试验中子口损坏有帮助,但不知是什么原理?角度加大后冠部刚性降低,是否降低了胎侧部位的应力集中呢?请各位高手能谈谈。
: D3 V2 D8 m) L6 n==============
+ T. W! q( [6 t3 \/ Q  }9 W& Z没有人回答这个问题吗
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发表于 2015-3-11 14:45:11 | 显示全部楼层
:loveliness:
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发表于 2015-4-17 20:56:07 | 显示全部楼层

回复 1楼的 qiumf551207 的帖子

也希望有高手来发表观点,呵呵
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发表于 2015-4-19 12:45:29 | 显示全部楼层

回复 1楼的 qiumf551207 的帖子

个人觉得角度加大后冠部刚性降低,接地印痕会改善,高速性能会变好!
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发表于 2015-4-26 12:51:26 | 显示全部楼层
求高手解答
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发表于 2016-1-11 13:34:19 | 显示全部楼层
高速性能也就是一个散热的过程,个人觉得角度加大后冠部刚性降低,散热会有改善
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发表于 2016-7-16 09:58:48 | 显示全部楼层
回复主要是为了赚积分
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发表于 2016-7-20 09:31:09 | 显示全部楼层

0 s! r. m/ v" C$ F多谢楼主分享!!!
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发表于 2016-7-21 16:38:34 | 显示全部楼层
1 D+ [% U; v5 V! w6 s4 I( y
进来学习学习
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发表于 2016-9-22 21:46:12 | 显示全部楼层
求解,这个问题,却是需要理论分析
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