有关钢丝覆胶,钴盐粘合剂

river96

哪位大侠能帮忙详细介绍一下轮胎钢丝覆胶配方中钴盐粘合剂和轮胎性能的关系,谢谢啦

zhaoyang604

１． 钴粘合体系
即有机钴盐：硬脂酸钴、癸酸钴、环烷酸钴和硼酰化钴等。
' M# T8 e! q" E  d２． 间、甲、白粘合体系
橡胶中添加的一种常见粘合剂，其组成为间苯二酚给予体、亚甲基给予体和白碳黑。能将橡胶与纤维、金属等粘合在一起。
. O8 m1 }. j! q/ f  ]３． 开母洛克、列克钠等涂敷型粘合剂
该粘合体系对裸钢及橡胶间粘合效果较为理想，但耐热性较差，制品由于常时间接触热环境和制品本身内生热而失去应有效應
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４． 间、甲、白－钴体系
具有关文献记载，结合多年实践证明，间、甲、白体系与钴盐体系结合，在湿气老化后的粘合强度仍然保持很高，因此被优先采用。
三、 钴盐型粘合增进剂的主要品种、市场情况
钴盐型粘合增进剂包括硬脂酸钴、癸酸钴、环烷酸钴和硼酰化钴四个种类。大多数生产厂家选用癸酸钴和硼酰化钴为多，使用时根据不同品种的钴含量计算本品的加入量。
１． 癸酸钴
癸酸钴为羧酸型钴盐粘合增进剂，钴含量（质量分率％，下同）为２０．５±０．５，软化点８５～１１０℃。
# N8 \" d0 `* e; U% w２． 硼酰化钴
. W$ e" x# E8 W- O% A3 X硼酰化钴为硼酰化的羧酸行钴盐粘合增进剂，钴含量为２２．５±０．５。含有硼，有较好的耐腐蚀性和阻燃性。
３． 硬脂酸钴
$ h, A, F5 Z; C& U5 e" P硬脂酸钴为单一羧酸型钴盐，钴含量为９．５±０．５，软化点８０～１００℃。
% Q6 o' ~1 e2 J- H2 g1 X6 `４． 环烷酸钴
% ]- |9 T0 ~7 x7 O( [) i0 l% a7 d环烷酸钴为高酸值环烷酸与钴合成的产品，钴含量≥１０．０，软化点８０～１００℃。
我国的子午胎工业起步较晚，生产子午线轮胎所需原辅材料大部分也靠进口解决，特别是钴盐粘合增进剂全部依赖于国外进口。为实现子午线轮胎原材料国产化这一目标原国家计委和化工部连续组织了国家“七五”、“八五”重点科技攻关，初步实现了这一系列产品的国产化这一目标。目前，国内已有多家公司在生产各种牌号的钴盐粘合增进剂，但规模、技术水平各异。
近几年，随着我国子午线轮胎业的迅猛发展，钴盐粘合增进剂的市场需求量逐年增多，２００６年国内市场总需求量达２５００～３０００吨，钴盐国产化的步伐也在逐年加快，但目前进口量仍占市场需求量的６０％。
四、 钴盐粘合增进剂的粘合机理
0 @+ y3 C9 o( }所有的钴盐粘合增进剂在橡胶与金属粘接过程中都不直接参与反应，只是起到促进粘合作用。钴盐粘合增进剂对橡胶与镀黄铜、镀锌钢丝连线的粘合促进机理为：橡胶在硫化之前，加有钴盐粘合增进剂的胶料与镀层只是单纯的接触，没有任何的穿插连接；在硫化之后，橡胶与镀层之间就形成了一个新的物质层，也就是新形成的金属硫化物层，既不能以化学计量的硫化亚铜层和硫化锌层。由于它们具有继续反应的活性，可以扩散到界面层通过硫化桥与橡胶硫化物生成硫化亚铜－－橡胶硫化物的化学键合，即产生了橡胶与镀层的粘合反应。而钴盐粘合增进剂中的二价钴离子能够促进镀铜钢丝表面的硫化亚铜的增长，有助于把硫化胶料固定在镀铜钢丝上。

李子

谢谢楼上的分析，不错！

飞鸿雪影

沙发说得不错！支持下！

river96

谢谢沙发

liuzhaowang

学习了，分析得不错。

力群

楼上说的不错，很好。值得一提的是，钴盐在混炼胶的加入时间和分散程度对粘合性能的影响很大。具体生产时，要结合各个厂家的混炼设备和工艺而定。

MDS

谢沙发精彩回复！分享了！

douqintan

很好的资料，谢谢分享。

papa06050

值得好好研究啊  謝謝分享