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TPV-全动态硫化热塑性弹性体的加工应用7 d- v! z: \; m4 k2 C
在众多的商品化的TPV中,以全动态硫化热塑性乙丙橡胶应用面广量大,尤以Exxon Mobil(公司演变:Mosamtor-AES-Exxon Mobil)的山都平(Santoprene)最著名。我们主要介绍热型性乙丙橡胶
" p5 r. {) R" t+ U, V8 |1 d; i+ P. d热塑性乙丙橡胶
% Y8 X6 x7 g: X& T" C(1) 微观结构特点
% }6 r8 [/ N. ?" K全动态硫化热塑性乙丙橡胶(以下简称EPDM TPV)是由EPDM与PP在硫化体系的存在下的高温、高剪切的作用下,在共混的同时,被打碎的EPDM粒子实现高度(>95%)交联。海相(连续相)为塑料(PP)、岛相分散相为<2μm的交硫乙EPDM微粒(见图5)。交联EPDM的粒子尺寸对应力一应变性能有很大影响。粒子越小,应力-应变性能越佳(图6)。而且,随着橡胶粒子的交联密度的增加,强伸性能 胶变(图7)。& g: D3 O1 K+ I' Y$ q1 [9 o( `
| 图6 EPDM TPV 中橡胶粒径与应力-应变的关系(图中数字表示粒径/) |
| 图7 交联密度对EPDM/PP动态硫化胶性能的影响
8 L- {8 l& t6 C9 J2 S$ z6 A | (2)性能与特点$ D2 J$ A& [. p2 w! Z. r: a4 N
EPDM TPV是由部分硫化乙丙橡胶(TPO)发展起来的,在传统的硫化橡胶中它的对手是CR(以防尘罩为代表)和EPDM(以汽车密封条为代表)。与TPO和CR、EPDM相比,EPDM TPV的性能有以下主要特点。
H6 w6 Y% ?7 c+ l! F* q/ r) R" @! MA.压缩永久变形比TPO大有改善(图8),而且也优于EPDM和CR(图 9);
5 J; K: R# P$ E5 P% EB.耐油性优于TPO(图10);; b) z4 C8 P3 T& q" r0 j- d
C.耐侯性能和耐臭氧性能优异。氙灯老化1000和2000h,强伸性能变化很小;% C8 E( N6 K5 g( |3 k: M
D.耐热、耐寒,连续工作的最高温度135℃,最低温度-60℃,与EPDM相当,优于CR;
W1 [' Q @: b6 N! w- kE.电性能优良;4 G: F& i; B4 q0 i. e; i2 R
F.屈挠性能优良,特别是抗屈挠割口增长性佳;" L/ }- n) ^6 [) T" ?. W- X
G.有多种特殊性能的混合料(导电、阻燃、FDA、医用等)可供用户选用;
) v; i5 `+ b" Y' W, e7 w8 ~$ qH.无需硫化,边角料可以重复利用多次;4 n. J) Q) f; S; \# `6 J/ H' ]% h n
I.可以热熔接;; G2 J- ~1 ^; B' \
J.着色性好;
5 V( L8 y" C a; v& J* G0 R. @) mK.可以与塑料或其他热塑性弹性或e硫化的橡胶共挤出;
X( K1 Y/ t9 K0 J |4 w$ FL.新开发的闭孔发泡技术,可制造相对密度低至0.2的海绵制品。4 r6 l; w" [& x
, J' r- q9 `! o9 q | 图8 TPV(Samtoprene)与TPO的压缩永久变形对比(70℃×22h,ε=25%)Δ-TPO, ○-TPV |
| 图9 TPV(Santoprene)与TPO耐油性对比( l% i/ T8 M$ e1 T" A f1 G
(1#油,70℃×168h)Δ-TPO, ○-TPV | (3)牌号命名
- S+ m9 r! d- M; hSantoprene是生产最早的TPV,它的牌号很多,有系列的命名方法,% J# V V5 ~6 a, O2 ~- z
A.5位数字命名(表10)
& \1 e) B. s' {4 u) @* n数字位数 | 代码 | 表示 | 第1位 | 1 | 黑色7 ?( J6 o6 k4 B9 ^
| Q% Q8 X& P3 v
| 2 | 本色(可着色)4 G$ H% Y. j' g( } Y9 [2 ^6 E
| ) _+ h. G5 V$ E4 Z
| 4 | 电气级(只有451-87和453-45)4 Z) s' e* j1 ?5 h/ J$ m
| 第2位 | 0 | 能用级+ A% \# F" S( F6 ^
| - v/ f& c# y7 ~0 V( g4 w+ Y5 N
| 1 | 注塑级( z9 M' U/ O; i. U9 K
| ! }+ L9 @! j3 @ [/ c
| 2 | 耐紫外线级1 d7 ?/ S" i( v$ U4 O# r2 A+ C
| ( S7 l2 V$ z, R# j; z" h6 `/ t
| 4 | 饮用水级(NSF级)
6 P7 I! W. Y: N6 [( [. F( b |
# A+ E2 o: G: i1 J: C# m1 C5 n | 5 | 阻燃级( w3 L9 x" A) }6 s5 u. o
|
4 e1 m' r9 w4 f8 h q | 6 | 水中用级; [0 {: t& ~7 R! F" l
| 4 {, |) a# T9 g7 |% \
| 7 | 与食物接触级+ U3 y+ p8 |/ r) q. b
| 1 E8 r7 u" K$ I/ q- U Z9 `
| 8 | 医用级 ?: V3 h& K; n* x, `+ n
| 第3位 | 1 | 邵尔A型硬度
$ t5 n- G1 A9 t- ]' f |
4 y6 w4 | [" d u k Q | 3 | 邵尔D型硬度
; E2 W7 N, G3 i% f, Z# a | 第4、5位 |
: H0 x7 Z, x+ {7 d | 硬度等,例如64,表示64度0 ]: p; ?4 C8 Q- m- r/ t
| 举例: 101-73 黑色、通用级、邵尔A型硬度73
" y: J5 Z+ U$ s: F& N253-80本色、阻燃级、邵尔D型硬度80
1 Z8 l7 A; A2 cExxon Mobil公司的Santoprene的硬度等级由45~0D。
4 T/ z' `0 k' U6 V, l0 f* ]B.W级-特殊品级) P# B, X, s% P) o3 b
- 101-90-W190 相对密度1.5,吹塑,消音
- 111-85-W193 相对密度1.35,注塑,消音
- 111-87-W173 相对密度1.5,注塑,消音
- 171-55-W199 仅供Becton Dickinson 作注射器胶塞
- 251-80-W204 特殊阻燃级
- 201-64-W175 簿壁挤出异型材
C. 其他品级' ~) s4 @5 T7 B) I6 \
- 199-87 导电级
- 199-180 导电级
- 521-70 建筑用级
- 591-65 建筑用耐紫外线级
) d* m$ R& o0 m中国规模最大、质量上乘的EPDM 生产公司是(山东)道恩北化工弹性体材料有限公司,商品名Dawnprene,有年产3000吨的生产线。现有黑色和本通用型混合粒料14个牌号,硬度由38A~40D。, e1 O& R3 m4 R( R9 ^0 R# s9 ^
(4)应用
8 V$ j$ ^6 G$ B& `$ sEPDM TPV可以进行注塑,挤出、吹塑、压延、成型,而且由于环保、节能、可重复利用,应用范围不断扩大。主要应用于汽车用防尘罩、密封条。软管、电线、家用电气以及工具运动器材和日用制品。
8 |% E6 q4 p3 c3 p" l6 y$ CA.防尘罩
7 h: ?4 j* G# g7 d汽车防尘罩以往使用CR(由CR320→耐热耐寒专用CR),由平板硫化转向注射硫化。CR生产工序繁多,硫化耗时长,废次品率高。
" ?: S+ o# J! P- S1 T, F80年代初Santoprene问世以来,TPV与硫化橡胶争夺市场的第一个主打产品便是汽车防尘罩。经过20多年的竞争,TPV防尘罩已确立在汽车工业的地位,逐渐有取代CR防尘罩的趋势。我国生产EPDM TPV防尘罩已有10多年历史,主要生产厂是天津环宇橡塑制造公司。
$ ~0 P. m9 q R5 a- ]生产防尘罩Santoprene是87A和40D,单用或并用。采用吹塑成型工艺。
- k' q: i% o/ Q# {+ T吹塑成型分为挤出吹塑(挤一吹)和注射吹(注一吹)两种。
q5 ^' \! [! {. y防尘罩挤一吹成型是先用挤出机将TPV挤出型坯,然后合模、吹塑,最后脱模。此工艺不易控制,因为防尘罩形状、壁厚并不均一,而且挤出的热型坯是自上而下垂落的,也会发生形变。采用型坯壁厚控制装置,可以提高制品质。5 e* Z( M' f6 s) b9 G& I
注一吹成型比挤一吹成型先进,国外基本上采用此工艺生产防尘罩,国内也有厂家引进国外成套设备生产,生产效率高(几十秒生产一个产品)。质量良好稳定,废品率低。注一吹成型装置有两副模具,第一副模具通过注射机将TPV注入形成型坯,然后旋转到吹塑位置进行吹塑(此时第二副模具转到注射位置)然后脱模。两副模具旋转交替,效率很高。
0 {# b! K. d* K, Q* S吹塑工艺条件
& t1 }/ h1 H* y: v: b' k% i$ A- 干燥:新材料(70~80)℃X3h,回料时间要长些。
- 挤出吹塑各段温度:进料段195~205℃,过渡段200~205℃,计量段208~210℃,机头210~215℃,口型215~220℃。
- 吹胀比(=制品最大外径/型坯外径):4/1
B.密封条
& a2 {7 ~5 y- P1998年,德国戴姆勒一奔驰汽车首次制定新型的A级系列汽车的后侧窗密封条使用Santoprene,2000年DSM公司开始一些汽车上使用改公司的TPV“Salink”。目前,世界上许多汽车公司都设计和使用EPDM TPV,例如奔驰、克莱斯勒、梅德塞斯、大众、奥迪、通用、富特、雷诺、本田、丰田等。包括三角窗、玻璃导槽、车窗、车门外侧。发动机盖。行李箱等密封条,有些还采用发泡TPV和复合密封条。
/ a- R i$ f: i# W. v近来,汽车密封条采用EPDM TPV有迅速增加的趋势,其首要原因是环保的要求。传统的EPDM密封因其硫化体系中使用产生致癌亚硝酸的促进剂(BZ、TRA、TT、DTDM等),虽然已采用环保的替代品(DBZ、ZDTP、DTDC等),但仍有忧虑。炭黑和加工油以及某些助剂存在致癌PAHs(多环芳烃)。传统的PVC或TPVC密封材料,因含卤素和邻苯二甲酸酯也在环保禁/限之列。而EPDM TPV不存在上述环保问题。其次,从环保的角度,要求汽车橡塑制品提高重新利用率(30%→70%),传统EPDM硫化胶敌不过EPDM TPV。此外,TPV无需混炼和硫化。可以与硬质塑料(PE、PP)共挤出可生产彩色封条,耐UV性优良,可生产高硬度制品(比EPDM简便),而且按角可以热熔接。
, E) s, t; E, J! ?- 挤出机:长径比(L/D)24/1,压缩比 2.5/1。
- 挤出温度(℃),由55A→50D;
- 进料段175~195,过渡段180~195,计量段180~200,
- 机头 195~210,口型 200~215,熔体 200~215
- 挤出前粒料要干燥(70~80℃X3h),否则挤出物有气孔。
- 挤出滤网:有挤出机→过滤机 60/40/20目。
C.软管
1 e$ Z' b' Z* R4 p5 v. T以PP为内管,聚酯为增强层,外层胶包覆的PP/TPV复合软管,是通过TPV和热熔胶(例如 Day chem. International,Inc 的Numel热熔胶)共挤出,使外层胶TPV与聚酯线牢固粘合(剥离强度达4KN•m-1)。通过适当的其他粘合剂与TPV共挤出,TPV与尼龙、芳纶和镀铜钢丝都能良好粘合。 & e8 z" V+ u$ o) J( `; Z; q& ]
D、电线电缆, H( g) Q' ]% \1 B* P
EPDM TPV 代替EPDM硫化胶作为耐热电缆护套已在国外生产多年,国内由于价格问题,并未广泛使用。TPV在国内已用生产汽车点火线护套,替代以前使用的硅橡胶和EPDM。2 \, g7 b* q" m0 o
E、注塑制品3 u7 n' J0 `9 W5 I9 B- S4 N
许多家电和生活用品以及其他工业制品,现在已越来越多选用EPDM TPV。大多数采用注塑成型生产。注塑用的Santoprene粒料先要干燥:新料80℃×3h,回料80℃×4h,阻燃剂80℃×3.5h,特殊用途牌号要较长的干燥时间。# i4 l$ C( F! y8 h
推荐的注塑条件:
% g: d9 z8 Z8 I) F- 机筒:后部 180-195℃、前部190~210℃
- 注嘴:200~220℃
- 熔体:200~220℃
- 模具:25~40℃
- 注塑总周期:100~200S
- 螺杆转速:100~200RPm
- 模压收缩率:1.5~2.5%
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