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TPV-全动态硫化热塑性弹性体的加工应用
8 F7 k/ X3 m) [/ }2 D$ m6 e在众多的商品化的TPV中,以全动态硫化热塑性乙丙橡胶应用面广量大,尤以Exxon Mobil(公司演变:Mosamtor-AES-Exxon Mobil)的山都平(Santoprene)最著名。我们主要介绍热型性乙丙橡胶
+ s) b* d( D6 `2 C9 o# Z热塑性乙丙橡胶
; o3 p: B$ j4 ] x K) l(1) 微观结构特点
" v( b% h( ?" E0 Z" ^全动态硫化热塑性乙丙橡胶(以下简称EPDM TPV)是由EPDM与PP在硫化体系的存在下的高温、高剪切的作用下,在共混的同时,被打碎的EPDM粒子实现高度(>95%)交联。海相(连续相)为塑料(PP)、岛相分散相为<2μm的交硫乙EPDM微粒(见图5)。交联EPDM的粒子尺寸对应力一应变性能有很大影响。粒子越小,应力-应变性能越佳(图6)。而且,随着橡胶粒子的交联密度的增加,强伸性能 胶变(图7)。
( `& M1 b- e l: [/ h. ^; y | 图6 EPDM TPV 中橡胶粒径与应力-应变的关系(图中数字表示粒径/) |
| 图7 交联密度对EPDM/PP动态硫化胶性能的影响
S" s# F9 b2 x | (2)性能与特点
: _+ M9 _3 {, Q( x* C/ l. b, l! ~3 eEPDM TPV是由部分硫化乙丙橡胶(TPO)发展起来的,在传统的硫化橡胶中它的对手是CR(以防尘罩为代表)和EPDM(以汽车密封条为代表)。与TPO和CR、EPDM相比,EPDM TPV的性能有以下主要特点。- v3 F& T' F9 A$ m. w+ d
A.压缩永久变形比TPO大有改善(图8),而且也优于EPDM和CR(图 9);
* l, r1 j5 R. X% S5 `: O" u2 e% V# MB.耐油性优于TPO(图10);
7 w6 A9 }: m2 p7 [8 q1 X; EC.耐侯性能和耐臭氧性能优异。氙灯老化1000和2000h,强伸性能变化很小;
1 H- u |0 r, o( C' p8 A+ m/ a, dD.耐热、耐寒,连续工作的最高温度135℃,最低温度-60℃,与EPDM相当,优于CR;& D" x9 l, x8 g) h1 d" ]# N2 w
E.电性能优良;
: K; l% f! R* ~& o# q, `% z- uF.屈挠性能优良,特别是抗屈挠割口增长性佳;
1 u. {6 L0 C1 a3 p2 `G.有多种特殊性能的混合料(导电、阻燃、FDA、医用等)可供用户选用;/ K, V/ m) I, _8 @
H.无需硫化,边角料可以重复利用多次;
2 x# l/ F# u* ~* D3 |* rI.可以热熔接;
/ _2 M T4 d) u' R2 \' t/ ^J.着色性好;+ _+ Y/ }9 K) m( f5 P
K.可以与塑料或其他热塑性弹性或e硫化的橡胶共挤出;
5 T; o# J% r3 IL.新开发的闭孔发泡技术,可制造相对密度低至0.2的海绵制品。
: U) X+ _$ a3 ^. R2 \7 p! p0 l2 z0 t5 E9 n
| 图8 TPV(Samtoprene)与TPO的压缩永久变形对比(70℃×22h,ε=25%)Δ-TPO, ○-TPV |
| 图9 TPV(Santoprene)与TPO耐油性对比
$ Z% ]1 q' u, G- o) F- p# O$ S(1#油,70℃×168h)Δ-TPO, ○-TPV | (3)牌号命名# [5 h8 F; l& I: O. @5 Q( E3 {( K V
Santoprene是生产最早的TPV,它的牌号很多,有系列的命名方法,5 S2 _3 W" q( x- n
A.5位数字命名(表10)
f R. m1 A* x) ?, O- ~数字位数 | 代码 | 表示 | 第1位 | 1 | 黑色
% a3 E3 Z1 @( H9 Q5 m- w4 ? |
" \0 e; o! }$ C( \( U& q | 2 | 本色(可着色), h: B: X! S0 i& e7 w
| ) O; A% n7 t2 S- d$ q0 \
| 4 | 电气级(只有451-87和453-45)
4 Q! ?+ M# O8 i | 第2位 | 0 | 能用级
4 b3 w# N9 e& u4 P- W3 Z | 5 k5 I# A% ]9 a( P
| 1 | 注塑级
% W- I+ v; d- w; C1 q W5 n( l |
" A) Q. N' Z% V; |2 Z | 2 | 耐紫外线级
' [! N0 K+ j- W! I | , C2 ]8 c/ r b$ W' {
| 4 | 饮用水级(NSF级)
1 P; D2 ~9 w$ a4 a! L | 3 u# j4 {& P6 c. f
| 5 | 阻燃级; {' B& [; [# Q6 P- @* z0 B
| ) C% g8 `: D+ i* Q! s
| 6 | 水中用级
) P/ D+ _8 B v | 2 h. I( C J- @# m! d8 [
| 7 | 与食物接触级
; A& \. R* A' d) K8 |7 g | , E. Q6 V: o8 E( n ?
| 8 | 医用级
( \+ P7 _4 X4 o/ w | 第3位 | 1 | 邵尔A型硬度
( W3 h: C. ?0 z6 ~8 \5 V |
- q, m* e3 P& `: [) d% y! s0 P | 3 | 邵尔D型硬度
* [% i' j2 o4 `6 l$ }" G2 E' V4 v | 第4、5位 |
% v: j+ k4 |! z a7 j- x | 硬度等,例如64,表示64度
9 h" @" e; G) F* m7 T8 W# e | 举例: 101-73 黑色、通用级、邵尔A型硬度73
/ \$ \+ D+ |2 e! @! L253-80本色、阻燃级、邵尔D型硬度80
( k, }# z' h' eExxon Mobil公司的Santoprene的硬度等级由45~0D。
! X7 l0 N( e! |8 {4 L- P& lB.W级-特殊品级
5 N9 K' g4 c6 n( @7 L+ a- 101-90-W190 相对密度1.5,吹塑,消音
- 111-85-W193 相对密度1.35,注塑,消音
- 111-87-W173 相对密度1.5,注塑,消音
- 171-55-W199 仅供Becton Dickinson 作注射器胶塞
- 251-80-W204 特殊阻燃级
- 201-64-W175 簿壁挤出异型材
C. 其他品级 D- W L7 b& j S, R M
- 199-87 导电级
- 199-180 导电级
- 521-70 建筑用级
- 591-65 建筑用耐紫外线级
, ` U# z. n n5 n+ c中国规模最大、质量上乘的EPDM 生产公司是(山东)道恩北化工弹性体材料有限公司,商品名Dawnprene,有年产3000吨的生产线。现有黑色和本通用型混合粒料14个牌号,硬度由38A~40D。
6 C$ s) n, d& a. u: L# C/ c(4)应用
! k+ @& v; ~: r f5 REPDM TPV可以进行注塑,挤出、吹塑、压延、成型,而且由于环保、节能、可重复利用,应用范围不断扩大。主要应用于汽车用防尘罩、密封条。软管、电线、家用电气以及工具运动器材和日用制品。
2 K% O* F" U( L. @3 y7 B2 cA.防尘罩9 O8 J7 x, G7 v5 N
汽车防尘罩以往使用CR(由CR320→耐热耐寒专用CR),由平板硫化转向注射硫化。CR生产工序繁多,硫化耗时长,废次品率高。
# {% M; V; n# o6 o9 k. |80年代初Santoprene问世以来,TPV与硫化橡胶争夺市场的第一个主打产品便是汽车防尘罩。经过20多年的竞争,TPV防尘罩已确立在汽车工业的地位,逐渐有取代CR防尘罩的趋势。我国生产EPDM TPV防尘罩已有10多年历史,主要生产厂是天津环宇橡塑制造公司。8 O9 o( \3 y4 i
生产防尘罩Santoprene是87A和40D,单用或并用。采用吹塑成型工艺。" ?( i6 W& W$ t. E5 x
吹塑成型分为挤出吹塑(挤一吹)和注射吹(注一吹)两种。
" G9 H5 I! ]! B- j防尘罩挤一吹成型是先用挤出机将TPV挤出型坯,然后合模、吹塑,最后脱模。此工艺不易控制,因为防尘罩形状、壁厚并不均一,而且挤出的热型坯是自上而下垂落的,也会发生形变。采用型坯壁厚控制装置,可以提高制品质。0 @- v( j+ y8 ]3 }, N; K
注一吹成型比挤一吹成型先进,国外基本上采用此工艺生产防尘罩,国内也有厂家引进国外成套设备生产,生产效率高(几十秒生产一个产品)。质量良好稳定,废品率低。注一吹成型装置有两副模具,第一副模具通过注射机将TPV注入形成型坯,然后旋转到吹塑位置进行吹塑(此时第二副模具转到注射位置)然后脱模。两副模具旋转交替,效率很高。
[- {# h5 X& v9 t9 D吹塑工艺条件
0 \( t% F" S6 i- 干燥:新材料(70~80)℃X3h,回料时间要长些。
- 挤出吹塑各段温度:进料段195~205℃,过渡段200~205℃,计量段208~210℃,机头210~215℃,口型215~220℃。
- 吹胀比(=制品最大外径/型坯外径):4/1
B.密封条
4 I, t% z* C8 `6 N1 _+ s$ p# `; X1998年,德国戴姆勒一奔驰汽车首次制定新型的A级系列汽车的后侧窗密封条使用Santoprene,2000年DSM公司开始一些汽车上使用改公司的TPV“Salink”。目前,世界上许多汽车公司都设计和使用EPDM TPV,例如奔驰、克莱斯勒、梅德塞斯、大众、奥迪、通用、富特、雷诺、本田、丰田等。包括三角窗、玻璃导槽、车窗、车门外侧。发动机盖。行李箱等密封条,有些还采用发泡TPV和复合密封条。
3 a( O2 m7 F& w: _+ M/ E$ ?. T近来,汽车密封条采用EPDM TPV有迅速增加的趋势,其首要原因是环保的要求。传统的EPDM密封因其硫化体系中使用产生致癌亚硝酸的促进剂(BZ、TRA、TT、DTDM等),虽然已采用环保的替代品(DBZ、ZDTP、DTDC等),但仍有忧虑。炭黑和加工油以及某些助剂存在致癌PAHs(多环芳烃)。传统的PVC或TPVC密封材料,因含卤素和邻苯二甲酸酯也在环保禁/限之列。而EPDM TPV不存在上述环保问题。其次,从环保的角度,要求汽车橡塑制品提高重新利用率(30%→70%),传统EPDM硫化胶敌不过EPDM TPV。此外,TPV无需混炼和硫化。可以与硬质塑料(PE、PP)共挤出可生产彩色封条,耐UV性优良,可生产高硬度制品(比EPDM简便),而且按角可以热熔接。
% J3 N7 }6 l; Z2 _2 v$ z( Y- 挤出机:长径比(L/D)24/1,压缩比 2.5/1。
- 挤出温度(℃),由55A→50D;
- 进料段175~195,过渡段180~195,计量段180~200,
- 机头 195~210,口型 200~215,熔体 200~215
- 挤出前粒料要干燥(70~80℃X3h),否则挤出物有气孔。
- 挤出滤网:有挤出机→过滤机 60/40/20目。
C.软管) s3 p0 @ u' k# T( G; a: V
以PP为内管,聚酯为增强层,外层胶包覆的PP/TPV复合软管,是通过TPV和热熔胶(例如 Day chem. International,Inc 的Numel热熔胶)共挤出,使外层胶TPV与聚酯线牢固粘合(剥离强度达4KN•m-1)。通过适当的其他粘合剂与TPV共挤出,TPV与尼龙、芳纶和镀铜钢丝都能良好粘合。
9 n5 Y$ T- i4 T1 r x/ j% I" R0 ~- }D、电线电缆
" p, `- v- n* t4 o" YEPDM TPV 代替EPDM硫化胶作为耐热电缆护套已在国外生产多年,国内由于价格问题,并未广泛使用。TPV在国内已用生产汽车点火线护套,替代以前使用的硅橡胶和EPDM。' D# P% H; g, u+ z: U( s
E、注塑制品
9 k, u% W6 K* O6 u4 y& n许多家电和生活用品以及其他工业制品,现在已越来越多选用EPDM TPV。大多数采用注塑成型生产。注塑用的Santoprene粒料先要干燥:新料80℃×3h,回料80℃×4h,阻燃剂80℃×3.5h,特殊用途牌号要较长的干燥时间。
# Y# f! i1 }; M6 N% s$ A( D ^推荐的注塑条件:
+ ]8 n6 j5 V$ M( v9 Q7 I6 k- 机筒:后部 180-195℃、前部190~210℃
- 注嘴:200~220℃
- 熔体:200~220℃
- 模具:25~40℃
- 注塑总周期:100~200S
- 螺杆转速:100~200RPm
- 模压收缩率:1.5~2.5%
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