浅谈阻燃输送带覆盖层与芯层之间的附着力

力群 · 发表于 2008-12-23 21:05:04

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MT914-2002《煤矿用织物整芯阻燃输送带》中规定了阻燃输送带覆盖层与芯层之间的附着力指标。但在实际使用过程中发现有些厂家的阻燃带尤其是PVG带经常会出现覆盖胶脱落的现象，可厂家在检验时附着力达到标准规定的要求，往往对此很无奈。
笔者根据多年来生产实践经验，对覆盖层与芯层之间的附着力的形成进行了深入的研究，从影响附着力的诸因素如塑化温度、带芯浸糊量、塑化速度、带芯含棉量、面纱质量、覆盖胶中橡塑比等进行正交试验，找出了影响附着力的主要因素。仅供大家参考。
一、附着力的形成
覆盖层与芯层之间的附着力主要是通过测试每毫米宽覆盖层与芯层之间剥离所产生的阻力来计算的，在测试过程中可以发现，覆盖层在剥离时既有覆盖胶与芯层表面的塑化糊分离，也有芯层表面塑化糊与芯层里面塑化糊的分离，甚至还有芯层表面面纱的撕裂。这些剥离过程所产生的阻力与强力机产生的拉力是一对平衡力，方向相反，大小相等。
二、影响因素
通过对附着力形成的机理分析，影响附着力的因素离不开塑化温度、带芯浸糊量、塑化速度、带芯含棉量、面纱质量、覆盖胶中橡塑比等。其中塑化温度、塑化速度决定了带芯塑化程度，带芯浸糊量、含棉量、塑化速度决定了带芯浸糊充分程度，覆盖胶中橡塑比及橡胶的种类决定了覆盖胶与PVC溶解度参数相近程度。（待续）

labs · 发表于 2008-12-23 21:08:47

刚看了点兴趣来，内容呢？附件还是全文，没发呢？

力群 · 发表于 2008-12-25 21:23:21

免除阅读限制，希望大家捧场。谢谢

seeangel · 发表于 2011-1-7 23:48:01

一篇文章两回发楼主是吊人胃口啊不过那篇我刚看到了呵呵

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