金融危机后轮胎价格已降30%

卡吧司机

　　今年上半年，对于贵州的轮胎企业来说，无疑是一个丰收季，进出口的迅猛增长让轮胎企业尝到了不少甜头，轮胎进出口的增长也为贵州进出口贡献了不小的增长点。金融危机后，国内外需求锐减，轮胎厂的订单因此急速下滑。面临突然而至的危机，轮胎企业不得不减产以减少库存。

) A0 W" k8 y9 d　　据海关统计，今年10月，作为贵州省重点进出口企业，贵州省轮胎进出口有限责任公司出口1222万美元，同比增长13.97%；进口1984万美元，同比增长93.30%。今年9月，该公司出口1202万美元，同比增长26.17%；进口2275万美元，同比增长74.73%。
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) l' M0 F4 E6 c& u3 b+ A3 n- w　　“金融危机后，公司的订单减少了50%以上”。谈起金融危机带来的巨大冲击，贵州轮胎进出口有限责任公司相关负责人赵红说，公司的产品主要出口北美和欧洲市场，前几年国内外对轮胎的需求量很大，公司生产的轮胎根本不担心进出口问题。即使是金融危机前，公司的日子也很好过。金融危机后，北美和欧洲市场进出口行业都受到很大影响，包括通用在内的汽车制造公司深受波及，产量大幅减少；同时，国内外的货运减少，对轮胎的需求就相应减少，在这种情况下，不少国外客户便要求推迟发货或干脆推掉订单。赵红说，近两个月公司的进出口虽然还在增长，但都是在履行之前的订单。从本月起，公司的进出口量已明显减少。
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　　赵红说，金融危机后，不仅订单越来越少，轮胎的价格也越压越低，与金融危机前相比，目前轮胎的价格已下降了30%左右。眼看着公司的库存量越来越大，而需求并没有相应增加，公司不得不减产以减少库存，从而降低风险。“迫不得已时公司甚至会削价进行销售”，赵红表示，目前，除了减产，公司已开始调整产品结构，研究新产品。公司期待明年市场“转暖”，如果届时国内市场需求增加，再积极抓住国内市场恢复产销量。