请大家判断一下

cylaosuan

这是一条斜交无内工程胎 用户要求索赔 你们认为是什么原因？各位胶友交流一下。

csgyhx

从图片上看，轮胎肩部划伤痕迹十分明显，断裂面比较整齐
% k1 |# E1 L$ I怀疑是异物划伤肩部导致胎侧胶脱开（使用问题）
1 i6 u1 E6 w3 ]3 m& g9 ~也不排除该部位先产生肩空，后为异物划伤破坏的可能（制造方问题）
' b( ^4 E0 G7 [" U. R
/ _4 f% @) u0 M; K/ P9 m' D建议撬开该部位看具体状况再确认

无绪

大型工程胎的肩空 一般不太容易出现的吧,

同意楼上的, 需要更多的信息, 检查完以后 不能只有照片 说明捏?

橡胶学习者

呵呵，肩空！要看是否大批量出现这类情况，如果就这一条么你就满足客户进行照顾性理赔！如果数量不少你就要检查你的肩部位置是否在成型辊压中没有压实，或部件表面有污染！

cylaosuan

原帖由 橡胶学习者 于 2008-12-1 18:58 发表

: `8 M; S. s! b; l# ^* P( m9 K                               
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呵呵，肩空！要看是否大批量出现这类情况，如果就这一条么你就满足客户进行照顾性理赔！如果数量不少你就要检查你的肩部位置是否在成型辊压中没有压实，或部件表面有污染！

这条胎价格不菲呀，相当一部轿车了　所以我们也相当慎重　呵呵

yyy0106

从照片看看似划伤，需要进一步鉴定界面，有可能因为是先鼓包后划伤，这只是一种可能。
如果界面光滑，没有生热痕迹，可能是划伤导致。
2 m0 q% v. ?- @" `- R由于是工程胎行驶速度较慢，出现肩空的可能性较小。
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& R# b' R2 e" U  d从照片看看似划伤，需要进一步鉴定界面，有可能因为是先鼓包后划伤，这只是一种可能。
6 L. K" ?: E) Q& w9 z/ e如果界面光滑，没有生热痕迹，可能是划伤导致。
4 I9 i0 x7 u3 N由于是工程胎行驶速度较慢，出现肩空的可能性较小。个人意见
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从照片看看似划伤，需要进一步鉴定界面，有可能因为是先鼓包后划伤，这只是一种可能。
如果界面光滑，没有生热痕迹，可能是划伤导致。
+ S+ g& w! p$ |6 ~- e4 c由于是工程胎行驶速度较慢，出现肩空的可能性较小。个人意见由于制造问题造成的。

wonder

有那么贵吗？一部轿车啊！！！

科大玉振

原帖由 cylaosuan 于 2008-12-3 13:20 发表

6 _: j8 \- b/ Q% k3 y, y) o                               
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9 T: g" b( J+ W7 V0 ^+ J
这条胎价格不菲呀，相当一部轿车了　所以我们也相当慎重　呵呵

不知道有多少轿车出现了这种问题，打个一定要好好思考，让客户是对你有信心，并将信心保持下去，相信您一定能解决，多卖轿车。

cylaosuan

原帖由 wonder 于 2008-12-3 14:34 发表

4 C* m8 e% h6 P6 t. E                               
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有那么贵吗？一部轿车啊！！！

- ~. [% U7 z4 b' c兄弟：知道这条胎是什么规格你能猜出来吗？

胶豆

朋友，我们接近同行，我以前做过斜交，现做全钢。你的照片来看损坏现象是在胎侧
* _/ @$ ~0 Q( _8 }0 x防擦线内侧连胎体帘线一同开裂。但防擦线上出现严重擦伤好象不太应该，虽然叫防擦线也不该擦到连胎体帘线都整齐切开吧！否则你们也不必给予赔偿了。是否你们分析时切开的？
4 _: O; h$ A0 v- t7 ]8 c从切面来看，胎体好象已经分层了，如果按胎体分层来分析，我提三条：
- m7 i2 |2 f7 u1、看界面是否平整脱开。如果胎体胶帘布粘合没问题，层间极难分开，如果分开，界面必然出现明显严重的撕裂伤，而且很难出现平整脱开。
( }6 `$ ^6 y$ Q$ ?( q* p6 v$ _# T- U2、看帘线是否有高温熔融或发硬发脆现象。特别应切开胎肩部位观察，因为工程胎胎体厚度大，生热难以散出，长时间大负荷工作极易因高温导致胎体损坏。胎肩部位分层后可能扩展到侧部。
3、…还没想好，先到这里吧。
楼主先将现象描述一下吧！
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* h. s2 u6 k3 ~) p. J. ]! n8 d如果胎肩脱层扩展到侧部，按六楼所说先鼓包后划伤倒是极有可能。