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关于胶料在炼胶工段发生自硫现象的处理方法

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发表于 2008-11-27 12:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,由于天气的原因,再加上对预备回料的掺人,造成胎侧胶料在加工过程中发生自硫的现象.请大家多指点一下.
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发表于 2008-11-27 14:48:41 | 显示全部楼层
怎么没有来应对这个事情呢,我来表示一下,
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 楼主| 发表于 2009-3-11 18:01:46 | 显示全部楼层
怎么没有人呢,希望大家多指点一下塞,刚接触这方面的东西,很多地方不是很懂。
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发表于 2009-3-11 18:12:04 | 显示全部楼层
只能掺用,先把自硫的胶料活化,一般掺用;胎侧胶料掺用不超过百分之十五,
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发表于 2009-3-11 22:08:56 | 显示全部楼层
楼主先剔除焦烧胶料,然后降级使用,绝对不能掺用使用否则焦烧更多. j- Z" U' x+ g0 r* W8 ]& Z
1.胶料异常处理:
5 Q1 k: b! P7 `3 k) c- G  1.搀用4 M  P# I1 t) X+ {$ K% C
  2.回收
5 {) R# S4 C6 U! J  3.降级使用: q: q. x- v% \. b$ `' p
  4.报废& t' ^4 H9 R8 ^% m7 M
楼主,请看着办拉。

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发表于 2009-5-27 10:19:34 | 显示全部楼层
呵呵,一般老板对于这种胶料都是要求掺用,只用掺用多少的问题,降低成本嘛!
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发表于 2009-7-14 12:33:15 | 显示全部楼层
1、管理上面:谁生产谁消化,提高半成品的合格率6 H+ a4 O' d8 X/ }$ T, I
2、回料的处理:用开炼机热炼出片,
* P+ Z7 G( R  H注意:千万别用密炼机,不然很容易熟料。! M$ Q- [) {& G/ n
3、对于回料使用:, h5 O' E! b' h1 J( A
1)如果是大型综合的轮胎企业,比如有斜交胎、车胎,好处理了,这么好的胶料做车胎够好了。6 p* ]. M  L& B: d2 x4 \
2)作为掺用料:一定要小比例掺用,胎侧回丝作为翼胶(胎面结构),问题不大
6 B9 ]+ u. b4 D: Y9 p2 l. b
- b8 l* m" Q; T* B楼上都说这么多了,就补充这些    学习中
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发表于 2010-12-18 18:09:45 | 显示全部楼层
天气原因是有,关键还是我们搞技术的反应、应对的问题。
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发表于 2010-12-18 19:09:52 | 显示全部楼层
加强管理,调整时间,设定比例,杜绝浪费
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