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土耳其政府发布公告,公布了对原产自中国的轮胎反倾销调查初裁结果,决定从今年3月10日起征收临时反倾销税,税率为33%。这一举动再次为我们敲响了轮胎出口遭遇反倾销的警钟。
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4 o4 i$ Y1 m3 r( S; X 反倾销行为极易引起仿效。自去年以来,土耳其、印度、秘鲁等国先后对我国出口轮胎提出反倾销调查,其中秘鲁已认定从我国进口的轮胎存在倾销行为,要征收惩罚性关税。如果这种势头发展下去,势必会对我国轮胎行业造成不小的打击。为什么我国出口轮胎遭遇国外反倾销的机会增多了呢? 3 m0 [# n4 N1 D6 u" F
, d5 S, _& Y; u0 v" l, {3 e* f4 G4 P 一是我国出口轮胎在国际市场占有率迅速提高。近几年我国轮胎出口量增幅一直保持在30%以上,去年出口6875.2万条,占总产量的近1/3?比上年增长50.58%。山东省作为我国轮胎出口重要生产基地,年出口轮胎量占全国总量一半以上,去年出口轮胎货值达7.75亿美元,比上年增长67.4%;今年1月,山东省出口轮胎增幅再创新高,货值达1.08亿美元,同比增长278%。轮胎出口的过快增长极易成为国外反倾销的首选理由。 * ?6 I( g- b% ?5 X0 `$ L; A. \; ~
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二是出口轮胎价格恶性竞争。以山东省为例,截至2004年底,共有出口轮胎企业65家,比2001年增加21家。企业为抢占国际市场,产品大幅降价,恶性无序竞争激烈。出口轮胎价格一降再降,特别是斜交胎,有的已是亏损出口。以主要出口产品型号9.00-20为例,在天然胶等原材料综合成本上涨1倍的情况下,每条出口轮胎价格却由2001年的90多美元降为目前的40多美元。目前,我国出口轮胎价格远低于各国轮胎平均出口价格,其中乘用胎价格低26%,轻卡胎低21%,载重胎低38%,成为国外反倾销的重要证据。
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, f2 l: x# a! r2 W 三是出口轮胎仍存在安全质量问题。2004年,山东检验检疫局共开展出口轮胎安全性能和物理性能检测588批,其中137批不合格,批次不合格率为23.8%。 0 a' K, y( c2 X7 S* ~
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四是出口轮胎产品和市场结构不尽合理。出口轮胎中以低档次轮胎为主,出口价格低;出口国家以发展中国家为主,出口中东、东南亚、非洲、南美等地区的轮胎约占出口总量的70%,而北美、欧盟等发达国家所占比例较小。 - T0 t' b$ Z% f( _3 K0 ^
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对我国经济来说,反倾销已不是新课题。但对轮胎企业来说,这却是一个必须学会应对的新课题。据了解,中国橡胶工业协会正在筹划反倾销的应对措施。笔者认为,这一措施应该是包括政策和技术两个层面的。首先各级政府和有关部门要加大轮胎生产、出口的宏观调控力度,力促轮胎出口由数量型向技术型、效益型转变。其次,有关部门应建立出口价格预警机制,规范轮胎出口市场。三是行业协会要充分发挥管理协调作用,加强行业自律,避免恶性竞争;对国外出现的反倾销调查,应及早组织企业应诉,避免造成更大的经济损失。四是出口轮胎企业要实施名牌战略,加大技改力度,调整出口产品结构;积极开展体系认证和国外产品认证出口;重点企业利用技术优势到国外投资和合作建厂,防范国外反倾销贸易风险。 |
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