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[工艺] 炼胶自动生产线是怎么区分车次的

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发表于 2024-7-11 09:45:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前很多新上炼胶线都是上辅机加一台下落式密炼机炼胶,然后是两台开炼机连着胶冷线和切胶机。自动化很高,但是收胶的时候基本上是好几车胶一起收的,万一某一车胶炼废了怎么区分开,还是说这几车料都得隔离,感觉自动化程度高了反而难以管理。各位有什么看法。
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发表于 2024-7-11 11:09:37 | 显示全部楼层
除非设备出问题,一般情况下还可以。首先自动化设备称量,工艺需要准确。最起码的称重,排胶温度没问题的话一般不会出错。设备出问题就没办法了,有可能废好几车料。设备故障率高的话自动化就不好弄了,尤其上辅机。 目前我们原胶人工切,称重,其他都是自动。
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发表于 2024-7-11 10:29:54 | 显示全部楼层
了解一下
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发表于 2024-7-11 10:34:44 | 显示全部楼层
我们小作坊,就是怕出现某车胶有问题所以才把没车胶都分开
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发表于 2024-7-11 10:39:30 | 显示全部楼层
我们是按照一个班次,一个批次,一般加硫后,会每个密炼周期抽取一个样品,并标记车次号,质量追溯最多只能到胶框。
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发表于 2024-7-11 10:43:05 | 显示全部楼层
每车胶料出片的时候不是都在胶片上写好车次吗?
- V1 B& V. {4 Z6 v* }5 A& y) u) O
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发表于 2024-7-11 13:39:06 | 显示全部楼层
做批次管理
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发表于 2024-7-11 14:14:46 | 显示全部楼层
重量区分车次 每车取样检测(母炼 :比重  门尼 、终炼:比重  门尼  硫变)
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发表于 2024-7-11 15:57:43 | 显示全部楼层
只是管理不够精细化
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发表于 2024-7-11 16:03:56 | 显示全部楼层
每个车次是能分开的,因为必须在开炼机上出片出条,这个能分开,还是要看收料的工段是否有要求是否能执行* l1 \0 G  G% G
有些厂是按重量收料的,每个包装重量固定,这样基本可以保证中间的几个包装质量,前后两个会掺入其它批次,那是没法子的
2 c& a8 N$ W& P5 ]% d+ w
0 q: R5 u' X! p! X, h" X0 E5 E按照现在的生产线水平,在原材料稳定的情况下,是可以保证混炼胶的质量的
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