各位前辈、胶友们向你们请教个问题

不知如何起名字 · 发表于 2024-3-4 15:49:31

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钢丝编织胶管（油管）中内胶基本采用硫磺硫化体系或半有效体系+间甲白体系粘合，在100℃下使用问题不大。要是把使用温度提升到125℃时，内胶与镀铜钢丝粘合如何解决？
我的考虑是：
1、粘合体系为间甲白体系，保证125℃时内胶的热老化将内胶硫化体系调整为有效硫化体系或复合体系（DCP+次磺酰胺类+S），但经过多次试验和资料显示此类体系粘合效果并不好，即内胶与镀铜钢丝粘合还得需要一些硫磺（机理不在赘述），硫磺多了热老化又和125℃冲突了。
2、粘合体系为间甲白体系，将内胶硫化体系调整为有效硫化体系或复合体系后，挤出的内径表面刷胶浆或者包一层中胶，刷胶浆：工艺繁琐气味大，工人劳动强度大。包一层中胶：给胶管工艺带来设计难度，即钢丝软管尺寸变大。
3、粘合体系为间甲白体系，将内胶调整为NBR+CR，经测试热老化虽能过关，但粘合一直不理想。
恳请各位各位前辈、胶友们多多指教！！！

JTDD · 发表于 2024-3-4 16:07:44

内胶用NBR/CSM 看看

hurrie · 发表于 2024-3-4 16:35:16

加点钴盐？

优宝小王 · 发表于 2024-3-4 17:42:33

JTDD 发表于 2024-3-4 16:07
* q( s8 r' x: L; l' U$ s内胶用NBR/CSM 看看

这个注意不错

心雨 · 发表于 2024-3-5 07:17:21

学习学习

亮亮 · 发表于 2024-3-5 07:58:06

换成氢化丁腈胶呢？或者内胶薄一点，加点氯丁中胶片。

老直流胶套 · 发表于 2024-3-5 09:37:49

首先要选择能够耐125度的胶种，其次再是粘合的问题。

TT02468 · 发表于 2024-3-5 09:53:54

学习学习

大展宏图 · 发表于 2024-3-5 11:15:02

老直流胶套发表于 2024-3-5 09:378 F; n, d5 n. q4 l
首先要选择能够耐125度的胶种，其次再是粘合的问题。

同意这个观点

s021676 · 发表于 2024-3-5 11:18:05

改善内胶与镀铜钢丝粘合，粘合体系用间甲白体系加上金属钴盐粘合剂试试吧，轮胎里一般这样用，可以试试看

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