半钢轮胎胎侧侧凹改善求助

yangliuQ · 发表于 2023-7-18 19:11:03

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各位好，目前轮胎市场对于胎侧侧凹（胎体接头）的投诉越来越多，而且检测条件也越来越来，如图是普通轿车轮胎在270kpa条件下充气，还要使用手电筒斜向45°角打光，可以看见轻微侧凹，割开侧凹位置胎体接头位置3~4根。
目前大多数厂家都采用加厚胎侧或者在侧板增加装饰纹来掩饰侧凹，但是这样会导致成本的增加。
主机厂跟我们说别的厂家基本没有这种现象，各位大佬们是怎么做的，尤其是在半成品、成型、硫化过程方面的应对措施，请不吝赐教，快被搞死了

yangliuQ · 发表于 2023-7-19 08:21:17

给自己顶顶

13675635870 · 发表于 2023-7-19 08:28:34

这是不是类似分型线缩裂

七彩人生 · 发表于 2023-7-19 09:11:40

看看，等大神学习一下

jiniankang · 发表于 2023-7-19 09:50:38

临时措施：均一性机有检测鼓包功能，先把鼓包的筛选出来，不要流入主机厂。

又不想增加成本帘布接头进一步减小（非常难）

单层帘布还高反包无解

s021676 · 发表于 2023-7-19 10:06:05

看看，不是太了解轮胎成型工艺

336 · 发表于 2023-7-19 12:15:07

学习学习

yangliuQ · 发表于 2023-7-19 14:50:57

jiniankang 发表于 2023-7-19 09:50, o2 I; G9 G$ m/ `" X
临时措施：均一性机有检测鼓包功能，先把鼓包的筛选出来，不要流入主机厂。# ?1 t' e7 b3 y6 t" [1 X; B
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又不想增加成本帘布接头进 ...

检测机现在的问题是点激光，1是不能刚好检测到最凹的地方，2是受侧板字体的影响，误报多；
设备有线激光功能，小日本老没调好；
我发现单层胎体高反包相对低反包改善效果要好一点；
双层胎体都有侧凹；
帘布接头不能再减了，侧凹还是外观问题，真出侧鼓就是质量问题了。

yangliuQ · 发表于 2023-7-19 14:52:03

13675635870 发表于 2023-7-19 08:281 T/ N, s; N, o7 w0 z1 S0 Q
这是不是类似分型线缩裂

不是的，就是因为帘布接头位置相对其他位置束缚力更大，形成束腰，一种外观现象

心雨 · 发表于 2023-7-19 15:56:04

没做过看看

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[求助] 半钢轮胎胎侧侧凹改善求助

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