硬度对轮胎 胎面和胎侧影响?

坚不可摧

请各位指教一下!
谢谢了

玉壶冰心

从配方设计讲，胎面硬度应高一些，一般控制在66左右，硬度太底，不耐磨，太高，曲挠性下降，还会出现崩花纹块及花纹沟裂的现象，同时，硬度太高，磨擦系数下降，对安全性也不利；胎侧硬度应低一些，主要是考虑曲挠性要好。

rtiany

硬度是物性中的一个指标。也表示硫化的程度，但不如其他那样敏感。
作为一个物性，必定有它的适合的范围，只要掌握在这个范围内就好。轮胎个部位对物性都根据特点有要求。胎面和胎侧就会各不相同。
胎面注重的耐磨，胎侧注重的曲绕性能

dazuiba

两位楼主回答的太好了，专业知识够强，佩服！

cylaosuan

胎冠胶要求耐磨、耐刺等 而胎侧胶主要要求屈挠性能及防老化性能，所以通常来讲冠胶的硬度较高，胎侧胶的硬度较低。

csgyhx

以上各位的综合起来
硬度是物性中的一个指标。也表示硫化的程度，但不如其他那样敏感。作为一个物性，必定有它的适合的范围，只要掌握在这个范围内就好。轮胎个部位对物性都根据特点有要求。胎面和胎侧就会各不相同。胎面注重的耐磨，胎侧注重的曲绕性能。
  W: V* _: l% c1 R% y) S胎面硬度应高一些，一般控制在66左右，硬度太底，不耐磨，太高，曲挠性下降，还会出现崩花纹块及花纹沟裂的现象，同时，硬度太高，磨擦系数下降，对安全性也不利；胎侧硬度应低一些，主要是考虑曲挠性要好。
胎冠胶要求耐磨、耐刺等 而胎侧胶主要要求屈挠性能及防老化性能，所以通常来讲冠胶的硬度较高，胎侧胶的硬度较低。

陈海雁

胶们可不可以说说轮胎各类胶的最好的硬度值的拉伸值呢？还有门尼等。。。。。。。。。

linshidewo

轮胎分胎侧,胎面胶
2 E9 v- ~0 Q' L0 t; r; D6 v胎面胶要求耐磨、耐刺、抗湿滑性能要好  而胎侧胶主要要求屈挠性能及防老化性能,在轿车或者轻卡上胎侧要有两种硬度接近钢丝圈部分硬度高点,起到缓冲作用,偏下点要硬度低,否则会产生胎侧裂开。
本文来自: 橡胶技术网 本文详细地址：http://bbs.sto.net.cn/thread-22069-1-1.html

liuzhaowang

以上分析的都很好，学习了。

goout_444

路过，支持