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[成型] 摩托车胎气密层为什么需要2层?气密层破损会有什么影响?

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发表于 2022-6-12 20:30:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩托车胎气密层为什么需要2层?气密层破损会有什么影响?
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发表于 2022-6-13 07:08:01 | 显示全部楼层
看看              
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发表于 2022-6-13 08:04:41 | 显示全部楼层
气密层破损会慢慢跑气呗,至于你说的两层气密层,那是不可能的,台湾的摩托车胎会增加一层抗刺穿层,那不是气密层,国内的一般就一层气密层
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发表于 2022-6-13 08:14:22 | 显示全部楼层
4楼专业/ k4 `; n0 v8 @6 B
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发表于 2022-6-13 09:35:51 | 显示全部楼层
额也不晓得
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发表于 2022-6-13 10:15:19 | 显示全部楼层
两层胶料一样吗?一个过渡层,一个气密层
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发表于 2022-6-13 10:24:41 | 显示全部楼层
路过学习学习
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发表于 2022-6-13 10:44:39 | 显示全部楼层
一层,两层都有
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发表于 2022-6-13 21:41:58 | 显示全部楼层
Q313150330 发表于 2022-6-13 08:041 C  e, N# P+ P* `. {! [
气密层破损会慢慢跑气呗,至于你说的两层气密层,那是不可能的,台湾的摩托车胎会增加一层抗刺穿层,那不是 ...

8 T8 Z4 N( n2 H1 U% T想问下气是从哪跑,不是还有帘布层和胎面橡胶封着气吗
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发表于 2022-6-13 23:02:26 手机 | 显示全部楼层
应该是过渡层和气密层。
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