世界轮胎市场需求分析

labs

世界轮胎市场需求分析

中国市场

随着中国高等级公路发展加快和西部大开发工程实施，国际汽车制造业、工程机械制造业以及拖拉机制造业均看好中国市场，纷纷将制造基地移师中国，为我们轮胎工业提供了难得的发展机遇和空间，2002年终于引爆了中国轮胎市场。子午胎、工程胎和大型农业轮胎供不应求，全国轮胎总产量突破了1.25亿条，跃居世界第二位，出口量接近总产量的1/3，进入了轮胎出口大国之列。与此同时也拉动了国内橡胶原材料消耗量的快速增长，初步估算2002年的耗胶量为280万吨，名列世界第一。巨大的市场需求刺激了天然橡胶以及合成橡胶、尼龙帘布等橡胶原材料价格迅速上涨，影响了轮胎企业正常的生产经营，直接导致2003年初全国轮胎的全面提价。从目前情况看，涨价这一举措维护了轮胎行业的生产循环和轮胎市场的正常经营，但是也引起了一些轮胎生产企业和投资者的不安和茫然。

国际市场
7 `. A1 F# Q5 Q5 r7 M4 q6 P
9 ^9 q6 i, F" x( M1 D世界轮胎市场销售量总体是逐年增长，但增长幅度不大，主要以亚洲、中南美等地区需求量上升较大。

' x7 r0 V( G) l& Y- ^2003年1-9月份，山东口岸共出口轮胎2135万条，价值3.4亿美元，两类轮胎与去年同期相比分别增长38.9%和45.5%，其中，中东为最大的出口市场，占总值的32.8%。2003年1-11月天津口岸出口轮胎1114万条，价值1.3亿美元，与去年同期相比，两类轮胎分别增长76.2%和29.2%，其中，出口古巴的轮胎数量跃居天津口岸首位。

这充分说明中国轮胎在国际轮胎市场上占有一席之地，出口增长前景看好。

市场趋势分析
3 Q) G- c) m* r4 M8 c% [' }! W; @# N2 t
由于中国经济水平的强力增长以及近年来**实现“西部开发”大战略，这为我们未来的产品销售提供了巨大的市场容量与发展空间，而中国汽车产业的崛起直接带动了轮胎市场的强力增长。

在中国西部大开发和加强基础建设等一系列拉动内需工程的促进下，斜交工程工业轮胎和农业轮胎也会以较高的速度增长，其中工程工业轮胎增长势头依然是斜交胎领域最强劲种类。在至少未来的5年内，子午胎系列、斜交工程工业轮胎以及斜交农业轮胎都将有着良好的发展前景。

" ]) }4 N/ n2 s' ?: _# ]轮胎产品的市场需求增长与汽车工业的发展息息相关，而中国汽车工业的快速发展将直接带动轮胎行业的同步发展。从中国汽车工业发展情况看，汽车工业发展呈现“阶梯型”增长特征，到2005年，中国汽车工业将出现一次新的发展高峰，产量跨上第三个台阶。再经3-5年高速增长，然后保持一定速度发展。根据中国汽车工业的发展规划，2000年后中国汽车工业进入快速发展期，到2005年，中国每年生产汽车320万辆。
* v8 U. i: u8 N: I2 r3 T4 e
因此，从整体上看，在汽车工业快速发展的强大带动下，中国轮胎行业将迎来一个非常好的发展时期。在未来3-5年内，作为汽车工业重要配件之一的轮胎产品需求量将保持在5%以上的年均增长率。
1 B: M3 M2 w$ y8 g& H- n; l0 ]
* ]  f; z7 z0 W5 w2 p4 [ 行业市场分析
9 L* Z; C9 O  I# J- l# ?
0 P: D! @! d* w$ J3 d8 L5 ~4 U& `中国橡胶协会轮胎分会的有关专家预测，虽然子午胎发展是轮胎产业的未来趋势，但中国尼龙斜交轮胎在未来10年甚至更长时期内仍将占有较大的市场额，子午胎完全替代斜交胎还有待时日，业内生产厂商不可盲目偏废。

0 Z: I( H0 D6 D) a子午线轮胎是适应高速公路对汽车高速行驶的要求而迅速发展起来的，但在中国总长133.6万公里的公路里程中，高速公路仅有1.1万公里，仅占全国公路总里程的0.82%，主要分布在沿海和大城市。西北、西南、中原等地区大部分为低等级公路，二级以上公路也仅占总里程的10%，这些公路一般载重货车的平均时速约为50-80公里，而尼龙斜交轮胎大都能适应这一要求。虽然中国高速公路会得到迅猛发展，但低等级公路大量存在的客观现实，在相当长的时间内不会有根本的改变。因此，斜交胎的市场需求不可低估。
* d# H/ I! V. B6 D$ R; @' @
汽车工业作为中国支柱产业，每年都保有一定的增长速度，其中载重车和客车在汽车总量中所占比例达到70%，约为1200万辆，这两类汽车目前基本采用尼龙斜交胎。这些汽车不仅需要大量的斜交胎配套市场，而且需要大量的斜交胎维修市场和潜在的发展市场。

: c5 R( s5 P+ d5 f! I; R3 u此外，由于汽车在客货运输中所占比重分别达到90.1%和76%，对汽车轮胎的市场需求起着巨大的支撑作用，这其中对斜交胎的市场需求占大多数，所以尼龙斜交轮胎的市场寿命仍将延续相当长的时间。

9 [9 h7 z& p! D  W6 U! Q从目前中国各类轮胎市场份额分析，近几年子午胎虽然以15%的年增长速度快速发展，但其中大多数为轿车轮胎，全钢丝载重子午胎因投资大、技术含量高，目前仍没有大量投产，产量不足200万套，仅是尼龙斜交胎的2.6%。而尼龙斜交胎目前产量已达到6100多万套，年均增长率为5%左右。这表明尼龙斜交胎在中国轮胎市场中仍占有主导地位。近年来中国轮胎产业利润列前几名的企业，均保留尼龙斜交胎的生产，而且其利润主要来自于尼龙斜交胎的经营，这说明国内尼龙斜交胎不仅有具有市场前景，而且是有利可图的。

从国际市场的角度看，目前中国轮胎产业的产品产量虽然较大，但档次并不高、附加值较低，绝大多数产品都处在价值链的低端。在全球轮胎制造业的产业链上，中国的企业只摇荡在中低端层面，因此中国轮胎工业有着非常大的发展潜力。只要轮胎行业能够充分发挥中国特有的人力资源优势和巨大的现实市场优势，紧紧抓住中国扩大内需和加入WTO所带来的难得机遇，尽快严格按照市场需求和市场发展规律调整产业结构和产品结构，加大技术投入，提高产品集约化程度，实施品牌经营，中国制造的轮胎就会有强大的竞争力和属于自己的独有市场。

dsc152

说的很好，学习了！