如何做到鞋底的防滑与耐磨

xugala

我认为防滑鞋就是增大鞋底的摩擦系数，提高鞋底的摩擦力，这样大底的阿克隆磨耗应该增大。同时鞋子还需要耐磨，如何才能做到即防滑又耐磨呢

xiengshou

选用聚丁二烯橡胶与溶聚丁苯橡胶搭配.
, p: z8 r! F' A占个沙发

[ 本帖最后由 xiengshou 于 2008-10-31 01:38 编辑 ]

再探江湖

目前有推广，含有SBR、NR、BR结构单元的新型集成橡胶SIBR，性能能够兼顾

wine

前面几位说的很不错啊，我想说的是防滑还可以在大底设计上想办法，也可以提高含胶率啊

gyazp

我看用SBR和BR并用并用比为7：3，同时对大底的花纹应以斜向菱形为主
- h; p: `9 N" ?1 Q" I/ F( ^( u 个人意见，仅供参考

xugala

谢谢各位， 我今天查阅了些资料，感觉使用SSBR和NR并用应该比较好，但是SSBR价格相对较贵，最后还是认为使用冲油SBR比较合算，SBR1712呵呵，摩擦系数应该仅次于SSBR，加上冲油丁苯能添加较多的填充剂，成本也会便宜一些。另外在补强方面我认为应该使用高耐磨炭黑和白炭黑并用的补强体系。使用白炭黑的滞后系数较大，耐磨也能得到兼顾。还有就是，要控制硫化胶的硬度在55度左右；硫化体系选用普通硫化体系，这样耐磨可能会好电
7 f) X+ k, k& x3 Q这些是我的设计想法 还没有经过实验，胶友们指点。

wangluzero

防滑应该采用不同生胶并用。一般的防滑测试都是要求在水和油两个介质中测试，那么就要并用耐油和耐水橡胶。一般情况都是并用NBR和卤化丁基橡胶。考虑到性能和成本你需要试几个配方，但是大概的方向就是这样。

rym4336196

GDCHK，M CVH/F〈lSN，L；FGT

tomsund

止滑又分为干式，湿式，油湿等，不可一概而论。
/ P' o' M/ _) {止滑效果最好的是IIR，SSBR,次之，NBR也耐水滑。。。。。。

MDS

防滑从鞋底的花纹想办法，耐磨从配方上想办法------建议NR/SBR/BR并用。