丁基橡胶粘锟问题

wh214406 · 发表于 2019-11-5 19:01:16

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我们的设备主要是生产轮胎中的一层材料内衬层，设备采用的方式是挤出压延法。
主机压延辊材料采用的是冷硬铸铁，辊面表面粗糙度是Ra0.4，辊面跳动在1丝以内，辊筒工作表面白口深度10-20mm，辊面表面硬度为HS72-76，芯部硬度为HB210-255。
生产的内衬层主要成分是丁基胶（Z044），工作时辊面需要加热到70-80度之间，胶料温度70-80℃之间，生产时胶料不能从辊面剥离。
现在提出两种解决方案：
1.  冷硬铸铁表面镀钨（或者其余镀层）后精磨，或者表面进行防粘热处理，类似于PVD物理沉降工艺，是否能防粘

2. 冷硬铸铁浇铸过程中添加稀有金属元素，是否能防粘

bgjslzg · 发表于 2019-11-6 15:37:25

内衬层怎么会用丁基胶呢，是溴化丁基胶或者氯化丁基胶吧，有没有天然胶啊，压延厚度是多少？

wh214406 · 发表于 2019-11-6 18:57:20

bgjslzg 发表于 2019-11-6 15:37
. F- ], k: l# T! W6 h( B8 z内衬层怎么会用丁基胶呢，是溴化丁基胶或者氯化丁基胶吧，有没有天然胶啊，压延厚度是多少？

我只是帮人问问，常规解决办法是什么？

心雨 · 发表于 2019-11-7 07:11:46

学习学习

心雨 · 发表于 2019-11-7 07:11:56

学习学习

liling · 发表于 2019-11-7 16:30:55

其他内衬材料有使用天然胶做得

ntrgzxd · 发表于 2019-11-8 21:19:52

估计是溴化丁基橡胶吧。以前我们也出现过类似的情况。降速生产都不行。厚一点还行

housc123 · 发表于 2019-11-10 16:53:40

门尼高一点有用吗？

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[工艺] 丁基橡胶粘锟问题

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