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[配方] 橡膠硬度與減震效果的關係

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发表于 2019-8-13 14:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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請問各位大大:
+ ~; f1 L4 E7 n4 v- F- U4 R. D! t6 g3 H+ V9 A; u
若同一橡膠材質,不同硬度來比較的話,) h! F) Y8 k  @$ P3 L4 o. J0 G; j6 V
低硬度還是高硬度的減震效果會來的好呢?+ s! J2 `6 s" X
2 a* w/ L* ?8 B
补充内容 (2019-8-13 16:46):
% N+ _/ K  e' ]) C3 r' F+ ^. C若以硬度區分,低硬度20-50,中間硬度50-80,高硬度80-90 三者來比較- Y% S, W' g# q
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发表于 2019-8-13 15:00:49 | 显示全部楼层
那要看产品使用时所承载的重量而定吧!承载重了那就应该要用硬度高点的 要不然会超正常范围的压缩变形,长时间产品处在疲劳工作状态 会导致橡胶中间鼓起严重的会橡胶开裂。如果承载重量比较小,那么当然是软点的减震效果好。(只是橡胶新人的工作经验
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发表于 2019-8-13 17:26:14 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2019-8-13 17:26:42 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2019-8-14 07:27:44 | 显示全部楼层
了解了解
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发表于 2019-8-14 08:29:35 | 显示全部楼层
总结一下。
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发表于 2019-8-14 10:48:48 | 显示全部楼层
理论上讲,随着硬度的增大,静刚度增大,动刚度减小,相应的动静刚度比减小,橡胶的阻尼系数会增大,减震效果应该会变好。
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发表于 2019-8-14 17:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 希望在前方 于 2019-8-14 17:35 编辑 0 v# h: `9 x- |4 G
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记得十几年前刚毕业时在一家汽车橡胶配件公司上班,主要是做汽车防振减振的配件的,我看当时他们十几种胶料,大部分的硬度在60、65、70区间内,50、80 的很少,40、90的好像没有见到。
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发表于 2019-8-14 17:35:32 | 显示全部楼层
用于阻尼作用的话,高硬度会好,会吸收更多振动,更好的减震效果,
/ H! |2 S0 Y; s2 z用于NVH 的话,中低硬度的要好,有更好的动静比。
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发表于 2019-8-15 07:47:23 | 显示全部楼层
mmgg100 发表于 2019-8-14 17:35* \, J, M8 F: d) h0 X' g) W& S
用于阻尼作用的话,高硬度会好,会吸收更多振动,更好的减震效果,
/ g6 W4 F: u; v用于NVH 的话,中低硬度的要好,有更好 ...

+ U+ d6 v8 B) c2 d/ {3 b不好意思,請問NVH是?
3 E% u. k6 p$ H+ Z8 n* w: ]. O
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