NBR耐燃油C体积变化

北纬40度 · 发表于 2019-3-2 13:29:32

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改善NBR耐燃油C体积变化可以从哪些方面考虑呢？求助各方英雄人物

心雨 · 发表于 2019-3-4 13:51:03

顶一下

yiwangnono · 发表于 2019-3-4 13:57:00

NBR耐c也体积膨胀在40%以上了吧就算改善数据也很差，丁腈pvc耐c液还可以

感悟LIU · 发表于 2019-3-4 14:02:14

主要考虑耐油吧

rhpd · 发表于 2019-3-4 14:13:15

你需要满足的标准是多少？

s021676 · 发表于 2019-3-5 15:54:49

燃油C：异辛烷5：5甲苯，可以用高丙烯腈含量的生胶，尽量用高分子量，耐抽出的增塑剂并且要少用，个人意见

Klausfu · 发表于 2019-3-5 16:06:51

因只是提出燃油C的体积变化问题，所以针对的给你以下几点意见，供参考：
1、NBR/PVC , 比例按照70/30 或可50/50 ，ACN含量尽量高；
2、因是溶胀问题，所以在其他条件允许的情况下，适当增加增塑剂用量；
3、提高交联密度。
针对的就是这些。其实很多的燃油C都加入了乙醇，对比的是乙醇汽油，还有就是还要考虑耐燃油C后再挥发实验的数据，这两点其实是车企的关注点，很多标准没写全，不代表是不要求。
打字不少，五星好评！

yi枪_2011 · 发表于 2019-3-7 14:11:27

很多时候在燃油C里浸泡完后体积变化可以做很小，但是把浸泡后的片在烘烤再挥发却会发现体积变化负值很大，主要还是增塑剂被抽出

多弗拉明哥 · 发表于 2023-6-10 15:55:38

酯类增塑剂，会影响燃油渗透率么？

心雨 · 发表于 2023-6-10 16:35:32

学习学习

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[配方] NBR耐燃油C体积变化

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