255/30R26欠硫

tianjing1989 · 发表于 2018-8-16 08:19:02

lrl6320058 发表于 2018-8-15 17:22! A0 D, i& O+ j9 |
1.增加温度
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找出欠硫点，延长时间定工艺

胎里的胎肩部位，两层帘布间

tianjing1989 · 发表于 2018-8-16 08:23:37

lrl6320058 发表于 2018-8-15 17:22 ]* Q& O% O2 \% O9 p
1.增加温度
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找出欠硫点，延长时间定工艺

255/30R26在胎里的胎肩部位。两层帘布之间

zuoshou · 发表于 2018-8-16 10:52:06

可从发生位置着手，是不是在在部件端点（三角胶端点、胎体反包端点等）

tianjing1989 · 发表于 2018-8-19 12:54:00

zuoshou 发表于 2018-8-16 10:52: q) ?$ v! x* a1 N. B3 C) `
可从发生位置着手，是不是在在部件端点（三角胶端点、胎体反包端点等）

不知道咋的不能发图片，给发个文件看看

新手师傅请指教 · 发表于 2018-8-26 21:42:06

30系列的冷凝水排不走是造成这个问题的主要原因。当然加时间可以解决，但最好是解决管路里面冷凝水的问题。这样的规格可以安排在管路进头冷凝水相对少点。

zengwen · 发表于 2018-9-5 19:56:59

学习学习

北风032 · 发表于 2018-9-11 15:50:39

胎肩部位是轮胎最厚的地方，容易欠硫。建议进行测温，看看温度到底是多少。
除了硫化温度低，硫化时间短，还有可能就是硫化介质循环不好等工艺上的原因。

z20000720 · 发表于 2019-8-9 11:16:08

试一下降低侧板温度5度

maggie212 · 发表于 2019-9-11 11:20:19

知道欠硫就加时间啊

z20000720 · 发表于 2019-11-5 08:24:00

降温增时

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[硫化] 255/30R26欠硫