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楼主: cylaosuan

[硫化] 有无 将无内胎胚生胎扎眼扎穿的?

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发表于 2008-11-19 08:41:12 | 显示全部楼层
斜交胎可以扎透,全钢胎可以从胎里扎一下不超过1.5mm的眼,将气排出后,直接用手压辊压实即可,对气密性没影响的。
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斜交胎可以扎透,全钢胎可以从胎里扎一下不超过1.5mm的眼,将气排出后,直接用手压辊压实即可,对气密性没影响的。
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发表于 2008-11-19 09:17:02 | 显示全部楼层
斜交的,用水胎硫化的应该扎穿,不然用定型机装不上水胎
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发表于 2008-11-19 11:44:43 | 显示全部楼层
偶忘记了, 斜交的大胎仿佛都是要扎透的哦
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发表于 2008-12-11 18:33:30 | 显示全部楼层
锥子的粗细2 f: F/ g8 _4 v
扎眼的角度2 ^1 M; z' K2 a9 F. i
硫化工艺,高温短时,胶料流动性
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发表于 2008-12-11 22:36:11 | 显示全部楼层

回复 10楼的 cylaosuan 的帖子

在我公司从700-16到23.5-25的无内胎规格全部扎透,不影响什么的.有时扎眼不透还会出现窝气,放心吧,理论归理论,实践才是检验标准的唯一方式.
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发表于 2008-12-18 21:30:45 | 显示全部楼层
是不是内里气泡然后扎眼排气啊 没有什么太大的问题的 ,只要不把帘布层搞散就可以,如果散了,这胎也就报废了
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发表于 2008-12-18 22:06:18 | 显示全部楼层
这个工艺是有的多为半钢胎。
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发表于 2008-12-19 12:51:51 | 显示全部楼层
无内胎就是不能扎破气密层的,要扎,也只能从外往内扎。这是对品质负责的原则。从综合效应上讲,有人也认为我扎破了也没有什么特别的不良嘛,就看你自己的取舍了。
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发表于 2008-12-20 19:18:02 | 显示全部楼层
据我所知国内企业生产全钢子午胎,为避免汽泡产生,不管是有内胎还是无内胎都要进行穿刺(注意不是穿透),重点在胎面边缘、胶芯边缘、胎体反包端点处。但外资品牌,如沈阳BS工厂,所有胎胚均不穿刺,即成型后胎胚不进行修理,也没有汽泡。呵呵,就是高。
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发表于 2011-5-6 10:09:12 | 显示全部楼层
内胎也扎眼啊
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