轨道列车材料和构件防火规范

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BS 6853列车材料和构件防火规范

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BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains
9 J  p' ~, _: g0 m1 n
BS6853: 载客列车设计与构造防火通用规范

BS 6853标准目的
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—控制燃烧源的能量、持续时间，及其发生频率；

—控制材料对燃烧源的反应在一定范围内；
* |4 y' [, d7 F3 e, y' v2 X
—对较小的燃烧源，≤1kW, 保证受到影响的车内条件基本可接受。
" W: j6 A5 p, \( j0 s6 W& x
- i) i0 F1 e  t" f# t: a& V, Z—对较大的燃烧源，≤10kW, 保证人们从受到影响的车内转移时，车内条件可接受。
; @' N1 Q- Y; L2 f
) ~) N$ u5 M7 h3 X' v6 a& m—对最大的燃烧源，≤100kW, 保证车内转向电弧/跳火的可能性降为最低；

4 e& I! d% x5 Z) y- p—限制产生电弧/跳火的车辆上散热程度；
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  v' L: C8 q9 U4 L/ _—限制远离火情座位上的燃烧产物的影响。
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% @1 Q- ?) m0 E# n7 V4 Z! Q. |BS 6853所涉及测试项目和方法
6 P: Q, @6 I; a' q
BS467-4 建筑物材料不燃性试验。

# u4 a. G1 j' m# kBS467-6 建筑物材料和结构产品火传播的测试方法。
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BS467-7 建筑物材料和结构产品火焰表面延伸等级确定的测试方法。

BS467-15 建筑物材料和结构产品热量释放度的测试方式。

BS467-20 建筑物材料和结构的耐火试验——般原则
) F$ z7 Y; {. k6 _
BS467-22 建筑的非载重构件耐火试验。
) c9 k$ ~& {8 o1 ?# d
BS4066-3 电线电缆着火条件下测试——第3部分：成捆电线电缆测试。

BS5438 样本垂直放置时，表面或底部边沿以小火焰燃烧，纺织品可燃性测试。

BS6387 在火灾情况下保证线路完整，对电缆要求的特性。
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7 o  A# V, f) r! I& i6 n9 M3 f% z: vBS EN3 (所有部分)，便携灭火器。

BS ISO 5659-2，塑料—烟的产生—第2部分：精确的光密度确定。
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BS ISO 9239-1，着火试验反应—地板系统火焰的水平表面延伸——第1部分：利用燃烧源辐射热的火焰延伸。
$ B! n' z, _- O% R* L# j. U
0 X& _8 T% l2 @6 z( r. XPrEN 2824, 仪器系列—灼烧行为，辐射热和火焰影响下材料的烟的烟浓度和气体成分确定——烟中气体成分确定。

NF X70-100, 火焰试验—高温分解及燃烧气体分析——管炉方法
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SGS提供其他轨道车辆阻燃防火测试：

+ r& ^( F/ G% s; }5 PEN45545-2 轨道车辆的防火保护-第2部分 材料和元件的防火要求
* K- W, t+ `- D
UIC564-2 国际载客轨道车辆防火和消防规范

DIN 5510-2 轨道车辆防火 第2部分:材料和构件燃烧特性和并发现象,分类,要求和测试方法
; Q4 Q1 Z9 g6 X
NF F16-101 铁路车辆防火材料的选择

5 x8 S( ^5 z) M$ \- p& S$ G3 V: E- MNF F16-102 铁路车辆防火材料的选择-电力设备的应用
- f  W, u% Z; C( U: ^; q
' a4 Z; J* S0 VNFPA130 有轨列车和乘客轨道系统标准

) s! \2 _0 n# Z8 A  QUNI CEI 11170-3 轨道车辆防护的指导. 第3部分：材料的防火性能评估，接受限度
% o5 D$ R* B; f3 a+ V
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
5 j4 m) z! [% C( v; n: k3 }+ ?
6 c8 [+ u6 i4 p1 u: v5 W( bTB/T 3237动车组用内装材料阻燃技术条件

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张路123

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张路123 发表于 2018-3-19 16:29
9 E1 }# Y' o1 U9 `7 p2 z5 ~看看              了解一下标准

9 n) L% }% J1 i/ |' q4 Y- ~0 f8 _6 g我们有测试能力。有需要直接找我。

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那要保存下来

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