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[其他] 水田花纹轮胎硫化后胎里露线

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发表于 2008-10-12 16:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我最近试制了一个750-16 8PR的水田花纹轮胎,不知为什么轮胎硫化后,在轮胎肩部内部花纹块处有帘线析出,是胎面胶体积设计不够,不是帘线假定伸张值、裁断角度取值不当等其它原因,请有过这方便的高手指点一下,我在这先谢谢了!
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发表于 2008-10-12 17:09:10 | 显示全部楼层
胎面胶厚度不够!另外,你把胎面胶的硫速调慢点。把油皮胶的硫速加快!
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 楼主| 发表于 2008-10-12 18:07:03 | 显示全部楼层

更正一下

我最近试制了一个750-16 8PR的水田花纹轮胎,不知为什么轮胎硫化后,在轮胎肩部内部花纹块处有帘线析出,是胎面胶体积设计不够,还是帘线假定伸张值、裁断角度取值不当等其它原因,请有过这方面的高手指点一下,我在这先谢谢了!# n, l% ^/ K, E3 w9 b
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发表于 2008-10-12 19:43:19 | 显示全部楼层
如果你体积计算没有错误的话,那么胎面的形状就很重要了,你可以试着在胎坯定型以后,再对胎面的尺寸做一下测量。
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发表于 2008-10-12 20:15:11 | 显示全部楼层
硫化胶囊的厚薄以及硫化内压,对花纹显线也有影响的,最主要的还是胎冠胶体积够不够.
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发表于 2009-1-5 16:01:15 | 显示全部楼层
胎面材料够不够要看你的轮胎断面有没有达到要求,
1 T* f! }, V% L
6 w. P1 D/ i1 e4 Q* K3 K$ |; k如果达到了要求么, 假定伸张值合适的条件下调整帘线角度和机头宽度都可以的啦.
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发表于 2009-1-5 22:58:28 | 显示全部楼层
可以改变机头的宽度: k% F% a1 g& x3 x9 i1 K
    重新确定胎面的重量和厚度
* f1 o* K1 x' K1 w     测量出型的和设计的符合性
; E! J/ `) g4 q" H. ^. e    延迟硫化进内压的时间
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发表于 2009-1-7 14:06:55 | 显示全部楼层
这是因为花纹块大,沟深的特点所导致。花纹块部分需要大量胶料流动填充,使内衬层胶料向外流动后露线。可加快内衬层胶料硫化速度,缓加内压。应与帘线角度和机头宽度无关。
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发表于 2009-2-25 22:57:22 | 显示全部楼层
海老师指点的精辟!) b+ x2 U) y4 Y# \+ G7 Y& Q8 `, [5 `1 `
5 h( W! x) o6 p) _
+ F5 g+ K5 j7 C
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发表于 2009-2-25 23:38:27 | 显示全部楼层

回复 1楼的 5527060 的帖子

调整下帘线角度和长度
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