关于白炭黑配方的胶料门尼问题

橡胶输送带峰

jiniankang 发表于 2017-12-25 10:40
3 o! [5 b6 ~/ ^: J+ f  L, Q3 e; j1.白炭黑含量高的配方应该使用什么混炼工艺进行生产？
& f. U2 M- J3 l9 u5 I+ c' L1 t& Q$ j& Z有两种做法a.恒温炼胶（段数少）b.无恒温炼胶（多 ...

; _- ^3 _7 E- i2 i( w3 _2 d回答的很给力，学习了。。。

山东橡胶人

jiniankang 发表于 2017-12-25 16:44
; w. U+ a; H- j2 J目前有几个趋势：
1.天然胶+顺丁胶+高份数白碳黑（低比表面积）+高填充油+湿滑树脂 （硬度50~55）
  I/ X7 J. Y# P5 ?6 Q2.低TG ...

恩，可是方案一，顺丁又不敢太多，抗湿滑不好，这样低温性能也不太好，我觉得溶聚订本还是要用一点，现在好多融聚都专门为雪地胎开发的低TG的，我看最低都到-60了，可以试试看吧。

山东橡胶人

jiniankang 发表于 2017-12-25 16:51
建议改用充油橡胶，可以改善一点。

硬度在50-55，想把TG点做低，加外油很多，门尼就跑了，有些矛盾，也曾尝试过高门尼顺丁，效果不太理想。

The.Rubber.Tree

各位都很厉害，学习了

jiniankang

山东橡胶人 发表于 2017-12-26 07:30
恩，可是方案一，顺丁又不敢太多，抗湿滑不好，这样低温性能也不太好，我觉得溶聚订本还是要用一点，现在 ...

  f' Q5 Q, R1 L有轮胎厂再用溶聚丁苯橡胶做雪地胎，但不知道他们的TG控制在多少？

+ A5 }9 ^: ?- ^3 d0 R# a2 {溶聚丁苯厂家提供的TG是用DSC测试的，数据偏低要稍微注意一下。

之前有溶聚丁苯厂家来厂里推销产品，顺带大家讨论几个雪地胎配方，后来小料测试了一下DMA，TG在-20~-25，不敢用，
" Z6 ^6 N2 K6 H6 }9 w
一般雪地胎TG会在-55~-40之间。

, M9 k. M5 X4 R( Z9 h2 {/ }$ {3 ^# f

zkm9527

白炭黑多门尼高，加流动助剂，生胶采用低门尼的，白炭黑选择结构低一点的；白炭黑与硫磺硫化体系，容易焦烧，PEG4000起活化作用，量可以少一点；白炭黑与过氧化物体系，白炭黑会抑制硫化，加入PEG4000可以与白炭黑上的羟基反应，从而避免白炭黑上的羟基消耗过氧化物，间接的提高了硫化速度

山东橡胶人

zkm9527 发表于 2017-12-26 14:21
; B8 w7 G$ t+ E0 M* K5 L6 L白炭黑多门尼高，加流动助剂，生胶采用低门尼的，白炭黑选择结构低一点的；白炭黑与硫磺硫化体系，容易焦烧 ...

非常感谢您的分享，很受用

lanqiumvp

个人观点：
; A+ F* }; r3 |7 m) G0 }$ T) W1.白炭黑含量高的配方应该使用什么混炼工艺进行生产？
1）前面已经有高手说了；
% B# T6 a' Q0 Y- J2）看你的设备怎么样，只能看设备来谈工艺。
2.白炭黑含量高的配方，门尼粘度一般比较低，加工性不好，如何提升门尼粘度？
1）白炭黑含量高的配方，门尼粘度一般比较高。
2）粘度低是你配方、工艺的问题
粘度提升方式：
用高分子量生胶、控制油/低分子助剂用量、控制偶联剂用量等。
工艺上，控制混炼段数、时间、温度等；
3.白炭黑含量高的配方，PEG4000的加入和不加，会不会对混炼造成明显差别？
1）PEG4000对焦烧有影响；
1 _1 M. g% F, s. m' T1 u2）PEG与偶联剂作用还是不同的，偶联剂硫化后在填料与分子链架桥，PEG没有——只是屏蔽白炭黑上羟基，从粘度上看，都有降低粘度的作用。

山东橡胶人

lanqiumvp 发表于 2017-12-26 17:43
个人观点：
. J' J5 E$ t% T1.白炭黑含量高的配方应该使用什么混炼工艺进行生产？
1）前面已经有高手说了；

. I" S0 ]/ A; B- [非常感谢，很受用

ntrgzxd

jiniankang 发表于 2017-12-26 10:44
目前有几个趋势：
1.天然胶+顺丁胶+高份数白碳黑（低比表面积）+高填充油+湿滑树脂 （硬度50~55）
2.低TG ...

4 |4 ~4 k* d6 {9 u6 t/ o, A1 n我么也是用的第一种