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[硫化] 寻求轮胎硫化后毛毛丝断的原因

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发表于 2008-10-8 12:59:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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生产中有些规格的轮胎开模时,排气孔的毛毛丝容易断,原因是什么?
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发表于 2008-10-8 15:05:38 | 显示全部楼层
maokongguoxi,taimianjiaoguoliu
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 楼主| 发表于 2008-10-8 17:24:59 | 显示全部楼层
也有阶段性,同样的毛孔,有时好,有时间容易断,硫化条件也没作变更,从胶料的角度上应该是什么原因?
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发表于 2008-10-8 18:02:00 | 显示全部楼层
模具毛孔设计不合理,轮胎粘模
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 楼主| 发表于 2008-10-9 12:21:53 | 显示全部楼层
模具中毛毛孔的设计,如何合理?
: p7 k! ?& X# |' \4楼能说一下吗?
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发表于 2008-10-10 09:18:25 | 显示全部楼层
气孔与花纹沟的距离保持一致,符合图纸
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发表于 2008-10-10 09:26:48 | 显示全部楼层

& J' b5 b6 O+ Z) i% ?( Q) Q/ f$ c一个简单的办法;在排气线根部冲孔,使根部成圆弧状。
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发表于 2008-10-16 11:14:18 | 显示全部楼层
just adjust the ratio of the hole diameter and length is ok
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 楼主| 发表于 2008-10-16 12:38:53 | 显示全部楼层
谢7楼,这个是不错的方法,也在使用。但是,另一个规格来说,是时好,时坏,是胶料呢?还是模具的构造,不如打孔的位置,角度,上下模是否一样?
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发表于 2008-10-16 12:45:13 | 显示全部楼层
这个问题与混炼胶的均匀程度,热板的导热效果,配方的热撕裂强度都有关系!请你逐一排查!
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