橡胶概述

200272152

概 论
, h" S# g, f+ p6 y+ ^3 v' T( ~一、生胶的形成
生胶可分别为天然橡胶及合成橡胶两大类:
# `& C8 O  d7 n. h# _1.天然橡胶（NR）:由橡胶树干切割口，收集所流出的胶浆，经过去杂质、凝固、烟熏、干燥等加工程序，而形成的生胶料。
9 d) F" y9 }/ J8 S3 C2.合成橡胶:由石化工业所产生的副产品，依不同需求，合成不同物性的生胶料。常用的如:SBR（丁苯橡胶）、NBR（丁晴橡胶）、EPM\EPDM（乙丙橡胶）、BR（顺丁橡胶）、IR（异戊橡胶）、IIR（丁基橡胶）、CR（氯丁橡胶）、HNBR（氢化丁晴橡胶）、Q（硅橡胶）、FPM（氟橡胶）等。但因合成方式的差异，同类胶料可分出数种不同的生胶，又经由配方的设定，任何类型胶料，均可变化成千百种符合制品需求的生胶料。
二、橡胶的化学成分
通过对天然橡胶的化学成分进行剖析，发现它的基本组成是异戊二烯。于是启发人们用异戊二烯作为单体进行聚合反应，得到了合成橡胶，称为异戊橡胶。异戊橡胶的结构与性能基本上与天然橡胶相同。由于当时异戊二烯只能从松节油中获得，原料来源受到限制，而丁二烯则来源丰富，因此以丁二烯为基础开发了一系列合成橡胶。如顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶等。随着石油化学工业的发展，从油田气、炼厂气经过高温裂解和分离提纯，可以得到乙烯、丙烯、丁烯、异丁烯、丁烷、戊烯、异戊烯等各种气体，它们是制造合成橡胶的好原料。世界橡胶产量中，天然橡胶仅占15％左右，其余都是合成橡胶。合成橡胶品种很多，性能各异，在许多场合可以代替、甚至超过天然橡胶。合成橡胶可分为通用橡胶和特种橡胶。通用橡胶用量较大，例如丁苯橡胶占合成橡胶产量的60％；其次是顺丁橡胶，占15％；此外还有异戊橡胶、氯丁橡胶、丁钠橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶等，它们都属通用橡胶。
- E0 E( |, @2 {% U2 j) b三、橡胶的加工
各种橡胶制品加工的基本过程包括塑炼、混炼、压出或挤出、成型和硫化等基本工序。其中每个过程针对制品有不同要求，分别配合以若干辅助操作(见图)。
' Y  z* s1 T$ D1.塑炼: 塑炼是将生胶剪断，并将生胶可塑化、均匀化。其效果是改变橡胶的加工性，以满足混炼和成型进一步加工的需要。
2.混炼: 混炼是将配合剂均匀混入塑炼完成的生胶中。混炼的优劣，直接影响制品的良否，配合剂分散不均，分子结构无法完全交联，橡胶则无法达到理想的物性。
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# X0 E/ c  ~3 P6 ^3.压出: 混炼完成的生胶，经过压出作业，将胶料中含有的多余空气压出，并完成所需的厚度，制成一定形状的坯料。
! T! m/ a" _. F1 q0 ~4.成型: 压出得到的胚料与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料（或金属材料）组合在一起成型为半成品。
" P( a* x4 J/ P7 Q5.硫化: 通过硫化作用将具有塑性的半成品制成高弹性的最终制品。
( {) h) S1 _* j) V3 m- r在整个加工过程中，混炼和硫化的作用机理最为复杂，对橡胶产品质量影响也较大。
, v6 J) G: I/ [: [: j/ ?3 t. d五、橡胶的老化现象:
依橡胶成品所处的环境条件，随时间的经过，引起龟裂或硬化，橡胶物性退化等现象，称之为老化现象。引起老化的原因，有外部因素及内部因素:
# B+ T, W- g+ H, a2 H; D1.外部因素: 氧、氧化物、臭氧、热、光、放射线、机械性疲劳、加工过程的缺失等。
2.内部因素: 橡胶的种类、成型方式、键结程度、配合药物的种类、加工工程的因子等。
老化现象的防止，着重于正确的胶种选择及配方设计，外加严谨的生产理念。如此才可增加橡胶制成品的寿命，并发挥应有的特殊功能。
六、橡胶制品的基本特性
" B- a% L7 w  J4 O1 \1 U1.橡胶制品成型时，经过大压力压制，其因弹性体所俱备之内聚力无法消除，在成型离模时，往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率，因胶种不同而有差异) ，必需经过一段时间后，才能和缓稳定。所以，当一橡胶制品设计之初，不论配方或模具，都需谨慎计算配合；若否，则容易产生制品尺寸不稳定，造成制品品质低落。
2.橡胶属热溶热固性弹性体，塑料则属于热溶冷固性弹性体。橡胶因硫化物种类主体不同，其成型固化的温度范围，亦有相当的差距，甚至可因气候改变，室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件，需随时做适度的调整。
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车 用 橡 胶
一、低动倍率、高阻尼性能
/ S# @( _" v3 C0 L% B/ U4 |理想的橡胶减振制品应具有以下功能：
（1）支撑功能：为支撑要求重量的物体，必须确保足够的静态弹簧常数Ks；
: ]! b' x# a, s7 G* W（2）减振功能：相对要求的频率，应具有足够低的动态弹簧常数Kd；
4 K& f9 O6 {, D4 \2 O' j6 C$ u（3）防振功能：为了控制共振时的传导率增幅，所以应具有足够的高阻尼性。
在所要求频率下的动态弹簧常数Kd和静态弹簧常数Ks的比值，称之为动态比例因子。这一比值愈小，减振性能愈好，但通常是 Kd／Ks＞1。为了减小动态比例因子，从橡胶配合方面或材料方面也可加以探讨。在提高防振功能上，采用高阻尼材料是有效的。对通常的硫化胶来讲，随着Ks的增加，Kd不可避免地会出现增大的倾向。因此，从Kd和Ks两者兼备的观点对橡胶的配合加以探讨是十分必要的。
" f2 D: l# Z  y+ k二、消音器支架
3 u0 \- K- s' l9 Z  N支架具有支撑排气管系统的功能，但在减小车内噪音方面也起着重要的作用。作为消音器支架来讲，大致有悬挂和与配件粘合的两种类型。由于是在高温环境下使用的，所以多数用的是EPDM类橡胶材料。

周宏君

学习了:。。。。。。。。。

xingguang2002

是一篇论文吗？谢谢，读书不嫌多。

跨越时空

学习啦，应该属于论文吧。

mumubin

这个对于我这个初学者还是很有用啊。 但是积分不够。 继续努力了

faithful

看看吧。。。
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" x9 V' K7 e$ x4 W5 K>>>   2008-10-26 22:42 补充以下内容
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8 M# W* t3 \& d; x4 o1 X想下载看看