高载荷短运距工业轮胎配方设计

lining0205 · 发表于 2017-6-7 09:16:42

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各位大神，如题，港口正面吊，载荷量很大，场地限制，原地转弯较多，哪种生胶体系比较适合呢？

梦之道 · 发表于 2017-6-7 09:37:47

聚氨酯

spchuantong · 发表于 2017-6-7 09:57:30

天然胶/丁苯胶

jiniankang · 发表于 2017-6-7 10:04:55

天然胶/丁苯/顺丁胶

搞笑促进剂 · 发表于 2017-6-7 12:52:17

本帖最后由搞笑促进剂于 2017-6-7 12:53 编辑

NR+SBR+BR体系比较合适。

piaohu · 发表于 2017-6-7 13:06:00

NR 胶应该占90，10份SBR；

liqianjin · 发表于 2017-6-7 14:21:27

NR为主，可并用点丁苯。

lining0205 · 发表于 2017-6-8 08:34:15

梦之道发表于 2017-6-7 09:37 M! C; {) p" D# j7 `
聚氨酯

这东西听说过，用其生产实心胎也见过，可惜我们生产没有这个工艺

lining0205 · 发表于 2017-6-8 08:35:50

谢谢回复的大神们，总体答案都以天然为主，并用少量SR

新人报道 · 发表于 2017-6-8 09:33:01

其实如果工艺允许，全丁苯也是可行的。下层用散热好的配方。这个实验我做过，效果不错

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[配方] 高载荷短运距工业轮胎配方设计