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[结构] 求轮胎花纹沟槽开设与排水性的关系知识

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发表于 2008-9-26 10:15:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最好举几个品牌轮胎花纹的例子
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发表于 2008-9-26 10:47:14 | 显示全部楼层
1.花纹型式的影响
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轮胎花纹型式多种多样,但归纳起来,主要有3种:普通花纹、越野花纹和混合花纹。 8 j" ?3 q) L, x* O8 j# s% X
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(1)普通花纹
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- s% s7 a+ k& b, s普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。
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, j- x+ v. {# [a)纵向花纹
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纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续,横向断开(图1a),因而胎面纵向刚度大,而横向刚度小,轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小,散热性能好,但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看,这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如,轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。
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b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续,纵向断开(图1b),因而胎面横向刚度大,而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱,汽车以较高速度转向时,容易侧滑;轮胎滚动阻力也比较大,胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。 : m* \$ {+ [6 `0 b2 n! p' l

& M2 P7 Q# y, j! T0 ]4 K2 ^c)纵横兼有花纹
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这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间(图1c)。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来,台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强,应用范围广泛,它既适用于不同的硬路面,也适宜和于轿车和货车。
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; _! a9 ~( u, t7 F0 S9 R0 J) q% l(2)越野花纹 8 U; ^; X: O* E7 {: F9 y
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越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深,花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时,一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中,必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后,轮胎才有可能出现打滑,因此,越进驻花纹的抓着力大。根测试,在泥泞路上,同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。   O9 e) n0 B% [, P/ t6 k8 U! E
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越野花纹分为无向和有向花纹两种(如图2)。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大,滚动阻力大,故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则,将加重轮胎磨损,增加燃油消耗,汽车行驶振动也比较厉害。
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(3)混合花纹
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: @  D  |# L0 v% A- i8 g混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹(如图3)。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽,而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好,适应能力强。它既适应于良好的硬路面,也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面,附着性能优于普通花纹,但耐磨性能稍逊。目前,一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。 $ H5 c) i! y5 x- [: S: l
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2.花纹深度的影响
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花纹愈深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热,使胎温上升加快,花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力,容易产生有害的“滑水现象”,而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来,从而使前面提及的汽车性能变坏。
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因此,花纹过深过浅都不好。面客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性,世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规(见表1)。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“”或(和)“TWI”英文标记(如图4)。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时,标记处的花纹已被磨平,故显露出窄横条状的光胎面,借此警示驾驶员,该轮胎已到了必须更换的时候了。 2 D! y; u4 M; @- m$ @9 J

+ E" }1 o) [4 l$ `! E; F表1胎面花纹深度磨损极限(mm)
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% B  g$ x3 {7 y$ l% H5 X- K: E国家 轿车 货车、客车 ' q' Y0 c! c" A7 @2 T% a
美国 ≥1.6 ≥2.0
4 S0 S3 N. P/ f, T; n$ |3 [( ?西欧 ≥1.0 ≥2.0 ; u) m4 I$ d9 P$ q, O% n# O
日本 ≥1.6 ≥3.2 & x) s8 E" Y! S. G2 Q3 m
中国 ≥1.6 ≥2.0 3 Y( b$ V2 E3 D  V) q  \4 p* R

% p( c2 K# W; E5 @0 S三、轮胎花纹使用注意事项 , f$ U% n- v* W# f) f5 v
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1.应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆,货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎;对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。
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2.随着车速的提高,胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜,将轮胎慢慢托起,在一定条件下甚至完全离开路面,使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多,但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素之一。经常在高速公路上行驶的轿车,在有条件的情况下,应尽量选择抗滑水轮胎(如图5)。这种花纹的主要特点是,在胎面中部设计出宽大的排水沟(主沟),在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的侧沟,故排水距离短,排水效率高,从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”,提高了行车的安全性。 " @3 V% W" o! B3 [; f5 k
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值得注意的是这种花纹具有方向性,安装时切忌大意.
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, \$ a4 j  c$ P3.有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的”箭头”,标记表示.如果按照箭头方向旋转,即”人字形”花纹尖端先着地,则称顺方向放置反之,则称反方向旋转. # Z) q2 l9 D& T# p" D- [+ q

2 j' b3 r: }6 _4 h- ^1 i: `! t0 _$ M1 u0 L抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率,而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。
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/ Q% |. u% f. ?( N3 B, e, a越野有向花纹轮胎,若安装在驱动桥上,则应顺方向旋转,“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地,抓着能力强,而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两侧被挤压出来,花纹具有自洁性;若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎,由于不输出牵引力,为减少滚动阻力和磨损起见,故应反方向旋转。 8 {$ |0 B" v+ ^: l- ?

& k9 I( b: T# G  E% }% [$ j1 k! f综上所知,轮胎花纹是提高汽车性能,确保行驶安全的重要一环。因此,如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。
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发表于 2008-9-26 10:48:57 | 显示全部楼层
楼上的回答太好了!分享了!
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发表于 2008-9-26 19:13:23 | 显示全部楼层

回复 楼主 的帖子

我在哪里看过,真好。。。
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发表于 2008-9-30 20:49:41 | 显示全部楼层
值得学习* f7 z, C  x7 M6 r
不错的东西
% a5 I  U& |0 M7 J2 j9 n1 w: N谢谢分享
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发表于 2008-9-30 21:53:44 | 显示全部楼层
学习了 学习了!!!!!
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发表于 2013-5-28 23:41:11 | 显示全部楼层
学习了,学习了。。
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发表于 2013-5-29 10:26:56 | 显示全部楼层
谢谢分享!
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发表于 2013-12-24 18:12:10 | 显示全部楼层
谢谢分享,收藏了
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发表于 2020-5-26 13:13:22 | 显示全部楼层
学习了~~
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