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[配方] 关于胎面耐磨性的问题

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发表于 2017-3-6 13:02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教各位大神一个问题,对于胎面胶,全N234炭黑的配方和部分N234加部分白炭黑的哪个好,在耐磨性方面。白炭黑在胎面配方中耐磨性应该差于炭黑的吧?
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发表于 2017-3-6 17:04:18 | 显示全部楼层
首先我们要知道配方性能的要求是什么?
3 w- q; R0 f  D, v1 N" q为什么用N234?有耐磨需求吗?: K9 i  j# H+ p* A
为什么加白碳黑?是不是性能要求滚阻低 生热低?
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 楼主| 发表于 2017-3-9 11:34:24 | 显示全部楼层
jiniankang 发表于 2017-3-6 17:045 |' [, Z4 k( F4 s* v8 ^2 j
首先我们要知道配方性能的要求是什么?
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胎面肯定有耐磨性的要求啊,
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发表于 2017-3-9 15:08:12 | 显示全部楼层
白炭黑耐磨性比N234差
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发表于 2017-3-14 16:02:58 | 显示全部楼层
使用N234炭黑做主体注定耐磨性不会强哪去?到底耐磨性要求有指标么?
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发表于 2017-3-15 13:52:57 | 显示全部楼层
全N234炭黑配方耐磨性较好,加入白炭黑并用耐磨性下降,但提高了胎面的耐剌扎性,降低滚阻!
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发表于 2017-3-23 11:38:23 | 显示全部楼层
N234当然优于白炭黑,且在2系列炭黑中,N234的耐磨性是最优秀的,甚至比N220要好,但是实际使用过程中没有直观的感受。
# Q+ T7 K. u8 D9 \; Q2 {另外,N234结构较高,混炼不均容易出现半制品断面气孔,混炼需注意工艺设定。
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发表于 2017-4-5 12:51:58 | 显示全部楼层
学习了~~~~
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发表于 2017-11-24 09:10:37 | 显示全部楼层
虚心学习了
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发表于 2018-4-15 21:21:56 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习
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