子午线轮胎设计与制造

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一、子午线轮胎的优点
1． 胎面耐磨 胎体帘线角度为0º，带束层帘线角度为15º～24º，角度小、刚
( z$ `$ d- X1 a& p% ^性大。带束层中的每根帘线的长度大于胎面接地长度，轮胎滚动时的移动小。当汽车转弯时，扭转方向盘的角度小，可减少轮胎的侧滑。子午线轮胎的滚动周长大于斜交轮胎。它的胎面耐磨性比斜交轮胎高40～120%。
2． 滚动阻力小 因为子午线轮胎胎体角度为0º，滚动时帘线之间无剪切应
+ d% K2 A7 `5 g3 h力，滞后损失小。
8 D! s) y6 t; c$ @3． 牵引性能好 胎体中带束层的纵向刚性大，刹车距离短，胎面不歪扭，使之
% g0 V8 M: S8 R% G8 ?在干温路面上的性能都比较优越。
4． 转弯能力大 子午线轮胎的侧向力比斜交轮胎高。侧向力的大小与带束层的
材料有关，选用钢丝帘线可提高70%，采用纤维帘线可提高50%
2 e3 d) v6 h3 M) ~3 G  B5． 舒适性好
$ w0 D' M* U5 t' f% s8 D8 f6． 生热小、散热快、高速行驶性能好
& ]9 U* u0 C, n' M+ Y3 M胎体层数少，胎侧柔软，胎冠变形小，附着性能好。特别是低系列的子午线轮胎，
: i& N/ I) r. n  o$ {* M它的操纵性和稳定性明显的优于斜交轮胎。
/ Q5 J3 |- x/ z7． 耐刺扎（耐机械损伤）

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胶大

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