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一、子午线轮胎的优点
9 v" c( z1 _2 Y3 V; `0 B: |1. 胎面耐磨 胎体帘线角度为0º,带束层帘线角度为15º~24º,角度小、刚
7 U, T. w- y+ _; [性大。带束层中的每根帘线的长度大于胎面接地长度,轮胎滚动时的移动小。当汽车转弯时,扭转方向盘的角度小,可减少轮胎的侧滑。子午线轮胎的滚动周长大于斜交轮胎。它的胎面耐磨性比斜交轮胎高40~120%。$ \' A9 i' N7 B2 V8 C
2. 滚动阻力小 因为子午线轮胎胎体角度为0º,滚动时帘线之间无剪切应: g& o+ y# U( j/ J6 q O6 Y
力,滞后损失小。& i- k/ |: }( a; ^! c
3. 牵引性能好 胎体中带束层的纵向刚性大,刹车距离短,胎面不歪扭,使之
0 A: p; } x7 {( Y在干温路面上的性能都比较优越。 [" ]' X' A$ v7 b F% d1 O2 @
4. 转弯能力大 子午线轮胎的侧向力比斜交轮胎高。侧向力的大小与带束层的& T2 S( @; o% O5 K
材料有关,选用钢丝帘线可提高70%,采用纤维帘线可提高50%
1 J; r, y: u+ g# p1 {4 M, ]" n8 Q% |5. 舒适性好6 t5 j. x% z5 }1 ^) ?: D) l
6. 生热小、散热快、高速行驶性能好
! R- Z, t8 j- z; @5 s* b3 i u胎体层数少,胎侧柔软,胎冠变形小,附着性能好。特别是低系列的子午线轮胎,' S) J# O" |" z7 X
它的操纵性和稳定性明显的优于斜交轮胎。
. e* J. l. Z! R/ i/ v7. 耐刺扎(耐机械损伤) |
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