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[测试] GB/T 4501-2016 (GB/T 45021-2016)强度性能试验

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发表于 2017-1-26 14:13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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GB/T 4501-2016+ F- P0 c6 n5 [/ A/ v. ~
5.3.2.6 凡因压头触及轮榈而轮胎尚未被刺穿,该试验点应视为通过试验,并应在试验报告中注明"触
* z& P) r6 ~) k9 U及轮圈未穿"。
' j# t3 c: V) ~6 _5.3.2.7 用式(1) 计算各点(5.3.2.6 点除外)的破坏能:) K- I& D9 m1 Z
      , n- s8 b% t( K9 R2 D6 k
W= FXP/2000 ……………………( 1 )
/ S5 K' k5 H" [) c
- e$ X# O" G, [* l' n6 L+ h式中7 v$ X0 u0 d- A0 R4 z  Q! y: Y
W 一一破坏能,单位为焦耳(J) ;
7 u5 G; y9 j$ _' fF 一一作用力,单位为牛顿(N) ;7 T3 `+ Q0 D6 H; z0 ?$ F: k
P 一一行程,单位为毫米(mm) 。8 G+ g! i- N4 I' E1 J

0 ~+ U) A2 N3 E7 w0 g請問若的5 个点都触及轮圈未穿時,是否通過試驗?
: d  f, o) V# j4 x, c(一般來說,輪胎強度(各處or 5 處)是相近的,1點觸底,很有可能5點觸底)
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发表于 2017-1-27 07:45:40 | 显示全部楼层
学习学习。
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发表于 2017-2-3 11:51:46 | 显示全部楼层
一般不会达到5个点都触及轮辋的情况,因为开始的几个点能量是有限额的,超过限额自动停止,第五点不同,触及轮辋或者刺穿都可以
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 楼主| 发表于 2017-2-4 09:22:41 | 显示全部楼层
liuzhaowang 发表于 2017-2-3 11:51
, W7 e( o5 ]& V, p" r- }5 q% g一般不会达到5个点都触及轮辋的情况,因为开始的几个点能量是有限额的,超过限额自动停止,第五点不同,触 ...
+ w' l/ _4 Q1 J, ^2 h2 N
一般是有限額沒錯,但是觸底就是未達標準值。我從輪胎結構均勻及實際碰到經驗,5點觸底是很常有的。' O' B. @( P6 \2 e; \) G2 I" ^
第5點可以刺穿嗎? 5.2.2.6 是要為刺穿才視為通過試驗。' S% Q8 l" c4 }
"5.2.2.6 凡因触及轮辅压头无法继续移动而轮胎尚未被刺穿,该试验点应视为通过试验,并应在试验报% h/ Z0 `: R8 N; S
告中注明“触及轮榈未穿”。"
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发表于 2017-2-5 11:55:28 | 显示全部楼层
a123472 发表于 2017-2-4 09:22
! ], F/ U$ g2 B3 v( u" w一般是有限額沒錯,但是觸底就是未達標準值。我從輪胎結構均勻及實際碰到經驗,5點觸底是很常有的。
: @+ w* M- ]3 d) G1 }6 v+ G6 O: Q第5 ...
0 W8 P( Y, ]8 e4 }2 S
我认为即使第五点是刺穿了,只要能量超过了标准值,就可以认为是达到了要求。
7 M5 e7 K& X( E最后这个实际值可以看作是该条件下的实际强度,如果没刺穿,也是达到了要求
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发表于 2017-8-29 15:14:39 | 显示全部楼层
:):)
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