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关于轮胎胎冠中下层脱层问题

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发表于 2016-11-9 16:31:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位老师,我在生产过程中碰到上述问题,想请教一下是什么原因造成的?帮忙解惑!!!!!
: e" ^8 O& U3 y- i# [谢谢!!$ H5 K# y3 G3 M+ b( A4 I
" p2 q6 j9 {6 O, g

% |! n3 l7 J1 D" V" W! \这是我们实验的第5条轮胎,都是存在这个问题+ v: l/ w# O/ j! R1 B6 B9 `! L
这是1200-20矿山花纹深度30MM斜交轮胎, b! z6 x; U7 u) e0 N" {
使用双模胶囊硫化机: v1 q) X* v# [- A* f: Y
首次硫化温度设置为95分钟,内温过热水165±5、外温蒸汽150±5
+ {4 r: I! C  B' N3 \) q  j0 a

1200-20矿山轮胎深花纹

1200-20矿山轮胎深花纹
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 楼主| 发表于 2016-11-9 16:57:09 | 显示全部楼层
此图片是时间增加至140分钟后,耐久试验5小时后出现的现象
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发表于 2016-11-10 09:04:34 | 显示全部楼层
这个就是欠硫啊,工艺条件是否达到(再确认下冠下胶流变仪是否有问题)
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发表于 2016-11-10 09:32:28 | 显示全部楼层
学习了,每天都有收获
& a- A, t1 F3 n
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发表于 2016-11-10 13:13:37 | 显示全部楼层
一是看看欠不欠硫5 A3 B1 p, m& Y5 s
二是查查胶料是否混炼均匀/ v# n9 k0 {( k9 v+ q/ l
三是检查硫化温度是否均匀
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发表于 2016-11-14 09:15:21 | 显示全部楼层
欠硫了,
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发表于 2016-11-15 12:02:08 | 显示全部楼层
你的图片我看了几天了,生产12.00-20矿胎深花纹的出现这样问题不是一点二点解释能解决的。! |1 u* r. ]- v. a8 o' c/ X
要在每个技术层面分析,怎么能帮到你,
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发表于 2016-11-18 09:46:02 | 显示全部楼层
”怎么能帮到你“几天过去了,没有反应,如何联系你,
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 楼主| 发表于 2016-11-29 15:08:17 | 显示全部楼层
刚刚上来,可以通过qq40583625联系我!!
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发表于 2017-4-28 16:47:31 | 显示全部楼层
了解                                 
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