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[硫化] 氮气硫化中蒸汽排凝和氮气排凝是什么意思?

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发表于 2016-8-16 09:32:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,蒸汽排凝和氮气排凝分别是什么意思?有什么区别?
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发表于 2016-8-16 10:23:35 | 显示全部楼层
我也想知道,静待高手解疑!
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发表于 2016-8-17 11:26:58 | 显示全部楼层
蒸汽排凝目的是将胶囊内的N2、冷凝水排掉,因N2与水不能相容,胶囊内如果残存N2会导致N2存在于胶囊上部,硫化时轮胎上下胎里温差大;N2硫化使用蒸汽加热,在N2进过程中产生冷凝水,导致轮胎上下胎里温差大,N2排凝就是排掉这部分冷凝水,保证轮胎受热均匀.
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发表于 2016-8-31 16:10:47 | 显示全部楼层
蒸汽排凝:目标是将胶囊内产生的冷凝水排出,达到胶囊内部快速升温的目的,冷凝水会阻碍传热,胶囊内部堆积冷凝对对传热造成严重影响。每个轮胎厂家可能对这个工艺的要求不同。
, w6 D6 e8 t* h2 c! q氮气排凝:目的是将通入氮气后产生的冷凝水排掉,因为通入的氮气时冷的,和热的高温蒸汽相遇,会产生冷凝水凝结,影响传热。: ^) f9 B( B3 X
而实际运用中,蒸汽排凝是必须的,氮气排凝考虑到热量的散失,各个厂家根据自己的工艺自己设置
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发表于 2016-9-27 19:36:41 | 显示全部楼层
mazhisan 发表于 2016-8-31 16:10  D: Y! W8 I+ }' R
蒸汽排凝:目标是将胶囊内产生的冷凝水排出,达到胶囊内部快速升温的目的,冷凝水会阻碍传热,胶囊内部堆积 ...
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学习了,很不错的资料
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发表于 2022-9-13 09:54:18 | 显示全部楼层
有没有相关文献?
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发表于 2022-10-4 16:55:56 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-20 14:26:42 | 显示全部楼层
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