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目前,中国的轮胎制造水平距离世界一线品牌还具有较大差距,虽然中国轮胎已经逐渐摆脱了“made in china”,但是距离“create in china”还具有一段距离。无数中国轮胎企业也正在这条路上不断努力,万力轮胎更是脚踏实地在科研创新上发力。
# c: `4 r+ m3 p8 l4 U! _$ ?0 K! [万力创新园引领行业创新4 A3 W& G# Z/ J" ~
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2016年7月29日,在无数轮胎人的殷殷期待中,万力创新园正式揭幕。作为万力创新园的三大研究院之一,万力橡胶轮胎研究院承担着提升产品竞争力的重大责任,力争要在三年时间内,将产品实力提升至全球轮胎行业技术第二梯队的水平。 u) k9 g1 w! i7 i% `! `
% G4 H; _! L. ? 同时万力橡胶轮胎研究院作为万力轮胎搭建的国际智造平台,将充分吸纳国际先进轮胎技术,为未来在欧美发达地区建立研究院打下坚实基础。同时也为万力轮胎的全球化战略布局、持续提供推进动力,不断提升万力轮胎产品的国际竞争力和创新力!! W; p; U$ N4 f. c
在中国真正能把科研落到实处的企业创新机构并不多,万力轮胎能够在轮胎行业率先创立,为轮胎产业发展创新提供了宝贵的实践经验。
: X/ B/ r9 ~/ G万力橡胶轮胎研究院有何过人之处
- ?! S- s7 Y% |5 w9 Y2 Z* z 一、轮胎设计方面:在轮胎设计方面,万力橡胶轮胎研究院具备对材料、结构、动力、性能和环保五大方面研究实力,具备开发绿色、环保、高性能(赛车胎)、高附加值轮胎产品的实力。8 }* {4 ?, A# p3 E4 |) T
二、生产研发方面:在生产研发中,万力橡胶轮胎研究院积极探索生产自动化和物流自动化的方向,为智能化工厂设计提供有力的技术支撑;具备轮胎单体及整车性能测试的验证能力。
/ j4 v. _; ?* `/ g) U6 K* T 同时,万力橡胶轮胎学院引进各方面先进设备,如动态力学性能分析和实验室双腔密炼机等,研发设备实力媲美国际一流水准。总结起来就是:过硬的技术设备,一流研发水准。万力轮胎旗舰产品SA302,以及通过德国莱茵TüV测试的舒适系列H220、冰雪系列SW211,都是万力轮胎在产品设计、生产、研发的有力证明。% \8 o) Y6 j( e# L1 h, {6 I6 [
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“筑巢引凤”抢占人才市场
$ e, M( \, o: z5 L 电影《天下无贼》中有一句经典台词:21世纪什么最缺?人才。21世纪什么最贵?人才。未来轮胎市场必将是人才的竞争,创新的竞争。万力轮胎一直非常重视人才的招募与培养。万力橡胶轮胎研究院院长提出的“筑巢引凤”,就是为了更好的构建万力轮胎的人才研发梯队,支持万力轮胎更好更快地响应国内市场配套需求;同时,满足国际化战略的需要,为美国设立工厂提供技术支撑,提升国际竞争力。
. w4 j" N9 A( l( r国家级平台,国际化水平8 _# H8 }" P$ } o
万力橡胶轮胎研究院还具有国家认证的实验室,承担重大国家级的项目。其中包括国家科技部项目《轮胎用天然橡胶湿法混炼新技术开发及应用示范》和国家博士后管理办公室项目《环氧化天然橡胶在高性能轮胎中的应用研究》等。
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4 }/ r3 o% @/ N/ f# N B( U 此外万力轮胎橡胶轮胎研究院还参与到国家关于橡胶轮胎和精细化工行业标准的制定,树立和规范行业准则,为中国轮胎行业不断进步做着巨大的贡献。
( r4 v/ _# h9 r 万力创新园的揭幕标志着万力轮胎吹响了“产品实力向全球轮胎行业技术第二梯队进军”的号角,凭借雄厚的设计研发能力,先进的技术设备,再加上优秀人才的鼎力加盟,相信万力轮胎很快将成为中国轮胎开拓全球市场的一号尖兵,带领中国轮胎不断向前发展,追赶和超越国际品牌。 |
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