白炭黑使用量

panggede

9 g+ W; C3 \4 S, f+ B( ^进来学习学习

ntrgzxd

应该可以超80的

dingke

轮胎属于动态制品，含胶量都比较高，不可能添加那么多的填料

sfy111

配方如下：

sfy111

从资料得到配方，请大家讨论

netapple

ttttzs

白炭黑相对于炭黑，耐磨性查了点，生热少、耐湿滑性好，耐撕裂性好
/ ?2 @- o! ~  b  A) f6 e  A, r具体分数不确定，看作用，
& W1 T! @! V, K& ZTBR用在：1）钢丝胶、带速层增粘合，10phr左右，有的不用，2）胎面抗撕裂，降生热，15phr以内，3）基部胶、垫脚降生热，现在具体分数各厂家不定
$ c* T& H/ O3 ~2 }9 dPCR用在：1）带速层同TBR，2）胎面胶，根据要求用量范围很大，最大可达80-100phr，3）基部胶同TBR
) U  D* e0 m9 D; ?# y; W( Y3 ^白炭黑不像炭黑，对加工要求较高，包括输送、分散等问题。另外白炭黑不像标准牌号炭黑，同牌号各厂家都有成品同一的标准，如表面积、吸油值都是固定值。白炭黑没有同一标准，可能不同厂家的指标、分散效果相差较大。
" X. _% r) C- \- Y; x3 h! P0 |3 I标准炭黑差距在于不同厂家开发出来的表面积、结构度、表面活性上的差距，白炭黑差距在于表面积、表面粗糙度、造粒方式导致的分散、输送效果上的差距。
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sfy111

ttttzs 发表于 2016-9-7 14:02
7 ^, ?( {0 J) u# V; L白炭黑相对于炭黑，耐磨性查了点，生热少、耐湿滑性好，耐撕裂性好
具体分数不确定，看作用，
TBR用在：1 ...

学习了，

627680136xin

白炭黑的用量要看设计的轮胎的性能，一般胎面、胎侧用的多，配套轮胎一般用的较多，能达到70，80份

王小二爱喝汤

TBR胎面用过30份，这时候是加入硅烷偶联剂的。有时候胎面只加白炭黑不加硅烷是提高撕裂强度。钢丝胶用过加15份左右的。