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[配方] ACM油封胶配合

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发表于 2016-5-19 09:13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在流行白炭黑做主要补强剂,炭黑用的很少。这样做好处是什么?只是为了耐热?但这样强度和存放时间都下降了。而且水的影响也很大。
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发表于 2016-5-19 09:18:15 | 显示全部楼层
现在流行矿物填充,碳黑只是染色
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发表于 2016-5-19 09:53:31 | 显示全部楼层
leiqinyu 发表于 2016-5-19 09:183 l8 S! u& m3 F/ [0 `( A2 H
现在流行矿物填充,碳黑只是染色

* Y9 f- S+ g, D7 E: m- v炭黑制成母胶多环保啊。
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 楼主| 发表于 2016-5-19 10:01:00 | 显示全部楼层
leiqinyu 发表于 2016-5-19 09:18
+ J2 Y* z- y: X2 `现在流行矿物填充,碳黑只是染色
% X" |& N9 K7 M( U
我做NBR油封试验,全用白炭黑比掺用硅藻土陶土之类的胶料好得多:生产稳定、不磨损轴,使用寿命长【18米/s    2000h】。
# p/ o5 c2 U& d0 I$ Y
8 ^3 Q3 @$ F) E' u6 P9 W4 a! A$ R但是ACM用白炭黑能保证干磨强度吗?有人试验过没有?- X: d- n0 y: R( @1 x* M
别是NOK专用的生胶所配套的配方吧。
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 楼主| 发表于 2016-5-19 10:11:30 | 显示全部楼层
我觉得油封胶料需要一定的耐干磨性,因为轴的动偏心总是有的,高速下必然有油膜断开的时候。
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发表于 2016-5-19 11:26:00 | 显示全部楼层
sunqianjs 发表于 2016-5-19 10:11
) X) |; t% a2 r  J! U  T( H( Z7 r9 _* {8 t1 v我觉得油封胶料需要一定的耐干磨性,因为轴的动偏心总是有的,高速下必然有油膜断开的时候。
$ M4 V# u' m+ G& A' l+ {/ n
加点石墨粉,PTFE之类的应该可以...
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 楼主| 发表于 2016-5-19 12:37:21 | 显示全部楼层
337900398 发表于 2016-5-19 11:26
' b6 Z3 n4 I- V- W加点石墨粉,PTFE之类的应该可以...

: I6 W9 L4 N, D" r) a% m9 ]普通·石墨粉本身降低橡胶强度,引起分层----在微观干磨上没有好处吧,现在有特殊的混炼方法了吗?请教一下。还有,这样的油封有没有全寿命漏油率统计?我记得NOK在2000年的时候给柳州五菱配的ACM变速箱油封不咋地。-----现在好很多了吗?
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 楼主| 发表于 2016-5-19 13:32:11 | 显示全部楼层
自己顶起来看
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 楼主| 发表于 2016-5-19 15:19:58 | 显示全部楼层
+ p" ~; E7 \* {
自己顶起来看
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 楼主| 发表于 2016-5-20 20:45:24 | 显示全部楼层
ZAI在定期来看看
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