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何为供给侧改革
7 s% L, |" P/ a/ j供给侧结构性改革,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,更好满足广大人民群众的需要,促进经济社会持续健康发展。供给侧结构性改革旨在调整经济结构,使要素实现最优配置,提升经济增长的质量和数量。
7 Y) g/ y6 {5 O1 W# [众所周知目前中国轮胎产能严重过剩,我国轮胎产量增速放缓。国内汽车行业进入平稳发展期,轮胎需求增速放缓,2015年我国轮胎行业跌入前所未有的低谷。以前只是一味的搞生产,扩大产量,根本就没有考虑有效供给,基本都是无计划供给,生产率非常低,整个产业结构处于低利润低效率的阶段。% b/ }- ~+ [1 F! _3 b
轮胎行业供给侧改革如何落实?
+ c, X+ N9 d4 N4 \+ ~% c+ i1、化解产能过剩/ U% B6 w7 v" z) L% y5 c) F& l
2、降低企业成本
! Z. H* [' S g5 G. E3、消化库存
0 X+ d: f8 G% t4、防范金融风险/ n: _, P" g; }% D
这是轮胎行业最为关键的四个“歼灭战”。只有将以上四个问题解决掉,轮胎行业才能健康有效的运转。
. _) o" V4 T4 D3 x! P. I但是改革就意味着牺牲,行业洗牌并购整合成为历史必然。美国双反对我们轮胎企业影响巨大,2015年我国轮胎出口出现“量价齐跌”的局面,重压之下行业洗牌不可避免。此外产能过剩,开工率日低,企业盈利不断下降,企业利润空间不断压缩,亏损轮胎企业数目和亏损额也呈上升趋势,中小企业在亏损状态下很可能会加速退出。而轮胎龙头企业大型优质企业将受益于轮胎行业发展秩序的调整。
6 K' v8 g5 y' Q, ^$ m8 j我国轮胎生产企业众多,生产规模普遍较小,市场集中度不高。在国家大力推行供给侧改革的大背景下,轮胎行业并购整合是大势所趋2016年将会有更多的轮胎企业面临倒闭,并购整合。这不能说是改革的阵痛,这应该被看作是改革的进步。我们无须担心,因为市场正在想着健康的方向良性发展。4 b4 ]% Z0 L- n8 J# n& k( z; q
在轮胎的原材料方面,收供给侧改革影响,原材料价格预计维持低位。轮胎的原材料成本中,天然橡胶约占30-40%,合成橡胶约占20-30%。天然橡胶的价格自2011年起高位回落,进入下降通道,目前价格已跌破万元大关。国内轮胎市场需求持续低迷,天然橡胶的供求格局仍未好转,库存处于高位,我们预计天然橡胶价格仍将低迷。合成橡胶方面,由于产能扩张迅速,供过于求现象日益严重,整体产能利用率不断下滑,预计合成橡胶价格也将低位震荡。
. ~6 X" w) K" ?目前全球轮胎行业格局较稳定,增速放缓。全球轮胎行业的竞争格局较稳定,轮胎行业投资逐渐放缓,轮胎项目投资进一步向亚洲,尤其是向中国及泰国转移。我国轮胎行业的规模和影响力不断提高。% r4 V, L8 p, f: _8 ^/ Y1 H/ w
2016年所有的风向标都只想改革,国内整个经济格局都在改革,对于中国轮胎行业来说,供给侧改革,可以更有效的提高行业的生产效率,较少生产力和原材料的浪费。加速市场淘汰,不断提高国产轮胎的品牌影响力和产品质量,不断规范中国轮胎市场。遏止住无休止的疯狂生产势头,做到有计划的生产,是企业能够以健康赢利的模式,有效运转。相信经过2016年的改革,中国轮胎行业将迎来一个崭新的未来,2016年一定是轮胎行业的改革年,让我们拭目以待。 |
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