石墨烯＋轮胎 ，有没有很好的效果？

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    看到报道，成都创威材料有限公司在德国轮胎展上，曾经收到了3公斤来自意大利的石墨烯产品订单。就在外界猜测这些产品的具体用途时，意大利轮胎制造商Vittoria，日前推出一种全新的“石墨烯＋”橡胶轮胎，这应该就是答案！
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    石墨烯轮胎？来自意大利的研究！
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    将现有的橡胶与“石墨烯微片”（2-8层原子厚度）进行了机械共混，结果就是，公路和山地自行车胎能够获得更快的速度、牵引力、抗穿刺性，且整体耐用性优于其他未采用石墨烯材料的轮胎。

    据Vittoria所述，橡胶会在行进过程中变硬而减少滚动阻力。而在刹车、加速或转弯的时候，同样的橡胶却会变得柔软而增加牵引力。这可能让这种轮胎特别适用于电动自行车，因其产生了相当大的扭矩。

    没错，该公司还计划将这项技术拓展到汽车轮胎市场。针对汽车轮胎，除了有相关研究认为石墨烯可以增加力学强度、耐磨性和降低滚动阻力之外，有国内专家（如赵社涛）提出还有另外两个好处：

9 C1 u& e6 ]& `' v( z9 [6 F3 v- E    由于轮胎在使用过程中与地面摩擦会产生高电压的静电，利用石墨烯的导电性还应该能解决静电危害困扰；二、而利用石墨烯的导热性还应该显著提高轮胎的导热系数，这样可以减少制造过程中硫化步骤的时间，加快轮胎的生产速度。

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sandman

这谁用得起。。。。。。。。。

胶大

石墨烯用在轮胎里面，看看物性指标变化，比较就知道

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双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基2016-03-19
2016年3月18日，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基仪式在青岛西海岸新区隆重举行。该项目充分利用互联网，整合全球研发资源，建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室，实现由有效供给到创造需求的目标，标志着双星加速推进市场全球化战略迈入新的里程。
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作为全球知名的轮胎制造商，双星是目前全球为数不多的拥有轮胎及轮胎制造装备技术和制造经验的企业，双星轮胎是“亚洲品牌500强”中国轮胎第一品牌。近年来开启了二次创业、创世界名牌的新征程，在“第一、开放、创新”总方针指引下，借“互 联网+”的契机，始终以用户为中心，在行业内率先推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”，建立“服务4.0”生态圈和“工业4.0”生 态圈，打造“三化两圈”物联网生态圈。

奠基仪式上，双星集团副总经理、中央研究院院长李勇介绍了项目情况，作为双星“三化两圈”物联网战略实施的重要支撑和保障项目之一，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室定位是“全球领先，全程开放”;目标是“利用互联网，整合全球研发资源，实现由有效供给到创造需求”;功能是“建立全球开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台和全球领先的石墨烯轮胎中心实验室”。培养和引进国内外高端轮胎领域专业人才，加强与各大科研院所、高校协同创新，提升研发硬环境和软实力，建立超前研发、专业轮胎研发、模块化设计开发、PLM应用、大数据统计、有限元分析、质量及材料检测分析等平台，实现原材料检测、加工性能分析和成品检测功能；建立国内首个石墨烯轮胎中心实验室，实现高端石墨烯轮胎的超前研发和产业化。
2 `& F- J0 P8 ]李勇介绍，石墨烯是从石墨材料中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体, 是目前已被公认强度最高、韧性最好、质量最轻、导热性能最好的材料。应用到轮胎可以提升轮胎的耐磨、抗刺扎降低肩空等。早在两年前双星就进行石墨烯轮胎的研发，目前已取得可喜进展，在世界处于领先地位，石墨烯轮胎中心实验室的建立，将进一步促进石墨烯商业化应用。
据了解，该项目总占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米，总投资10亿元。其中， 一期全球研发中心项目占地面积25亩，建筑面积4万平方米，计划于2016年年底投入运行。全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室检测设备先进、验证手段完善，包括全球领先的3D打印技术实验室，全球领先的模拟仿真技术实验室，全球领先的研发及检测能力实验室，全球领先的石墨烯研发平台，具备全球一流的研发及检测能力。根据发展规划，重点“从有效供给到创造需求”全面开展橡胶加工性能、橡胶粘弹性、橡胶胶料组分、橡胶骨架材料、橡胶静态力学性能、橡胶动态力学性能、老化性能、摩擦磨耗性能及微观结构表征；开展高低温胶料物理机械性能、双轴拉伸性能等高相关性分析研究；实施高速均匀性、六分力、轮胎CT扫描， 轮胎滚阻、轮胎噪声等国际领先轮胎测试及验证技术，具备对轮胎舒适、操控、安全、环保及智能化超前技术评价功能；开展被誉为“材料之王”的石墨烯结构性能 表征、改性及其复合材料的研发应用，促进石墨烯新材料领域研究的系统化和产业化。
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( o4 L+ x4 L, M9 }0 v特别是在当前轮胎产业新一轮的重整和洗牌中，双星服务引领、速变致胜，破解企业发展中的难题，破解行业转型中的难题，顺应“中国制造2025”战略，打造轮胎工业4.0样板工厂，由“制”造到“智”造转型升级树立了行业典范；积极响应中央供给侧改革的号召，租赁托管德瑞宝、牵手恒宇推进行业整合，与平安银行共同建立产业基金，创造了轮胎行业供给侧改革新模式。此次全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室奠基建设，将为双星二次创业、创世界名牌发挥重要支撑作用，加速推进“三化两圈”物联网战略，加速推进产品的差异化创新，加速推进市场全球化目标 （营销当地化、生产洲际化、研发全球化）。同时，对引领国内轮胎行业前沿产品和技术潮流，推动中国轮胎行业转型发展产生深远影响。 

jamotec

有人听说过单壁奈米碳管吗? 跟石墨烯到底插在哪儿?

胶大

分散是个问题。

北风032

好是好，关键是价钱啊！

Eliot

性价比是核心的问题，分散是技术难题，而且越是纳米级的东西越难分散

goout_444

了解一下              

ajie0522

学习下，看这个趋势