与大众打交道的感想

胶皮糖

最近几次到大众公司送交样品，深深感到大众的品牌是否会毁在我们国人的手中，大众的工作人员，说话语气蛮横，他们高高在上，随意性非常强，具体一点说产品的技术性能指标他们随时变动，比如图纸的强度是6兆帕，过两天后他们就说是8兆帕，图纸的压变是70%他们随时就会说是40%等等。难道大众的产品设计师们设计的原始东西有错误？难道检测部门就可以更改设计？
$ y$ H, O, |3 R' C. y2 T就一个普通的检测工张口就讲，你们的产品我说合格就合格，我说不合格他就不合格，什么第三方检测我们都不承认，但是去交样品的时候还说你们必须拿第三方的检测报告，否则我们不接收，等等刁难人的理由，使我们生产厂家很被动，不知如何做更好。
+ r, N/ i8 X6 H' A1 p通过这一段时间与大众有关部门的交往，深深的感到我们某些国人一旦进入大的知名企业怎么会变成这样？他们这么随意的目的的什么？难道他们大众的人员水平就是很高？
据了解这个检测工原来在无锡的一家橡胶工厂里做过，现在在大众的检测室工作，难道这个检测工就那么权威吗？
9 K) u% C& D9 C6 a" M+ Z大众就要毁在这些人的手里啊！
可惜啊一些世界知名产品一到我们手里生产怎么就一代不如一代啊！

princezl

确实有楼主遇到的情况，这样随意变更，确实让我们很难做，做事还是要有标准，不能说变就变。

过木

记得原来桑塔纳、捷达的指标都特别严格的。

胶皮糖

过木 发表于 2016-1-6 10:32
记得原来桑塔纳、捷达的指标都特别严格的。

通过最近和上海大众的接触，他们那里的工作只是形式上的，如果我们能够做到以下几点可能什么样的产品他们都会接受的。
先泡澡、再搓背、然后找个小妹去陪睡、最后付给营养补助费。

jieyao

大众车，检验有猫腻。

山高人为峰

胶皮糖 发表于 2016-1-6 10:40
' t# m0 \0 u. m1 P通过最近和上海大众的接触，他们那里的工作只是形式上的，如果我们能够做到以下几点可能什么样的产品他们 ...

  S! h8 }% ]. [5 g' t" ?2 [( h该经验很好，为以后胶友去大众送样提供捷径

yyzhang000

不能迷信大众车了

武可迁

同感

xjfl

不考虑大众车了，还是去支持国产车吧

bao0380

突然想到要 珍爱生命