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[新技术] 汽车轮胎3种磨损过快的主要原因分析

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发表于 2008-9-7 14:30:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、轮胎气压长期不正常。
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  轮胎气压是轮胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。 1 f6 O6 O' r; T& l! o1 A

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5 S' y) N- Z3 j% {' B  O气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
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; o0 ^8 t4 I$ Y. J! i$ W  2、前轮定位不准。
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$ c9 X1 [  B4 M  前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。8 s5 I# E. J+ d3 p- J0 n  M& y  G, {
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  3、不良驾驶习惯。; u3 ?) u1 A$ j

3 R& Q& e! `# q( u# }2 T9 I) N* o: X  司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤,躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附,避免对轮胎的腐蚀;行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均;合理的装载是基本常识,一般情况下,超载20%轮胎寿命减少30%,超载40%轮胎寿命减少50%;另外急速转弯,紧急制动,高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
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