关于半制品存放后变宽变厚问题

静姚 · 发表于 2015-12-25 15:46:20

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非环保胎面存放一定时间后，变宽变厚现象并不明显，而非环保胎面则比较明显，原因为何？与之相比，胎侧的变宽变厚现象非常明显，请问这是什么原因，一年四季都是这种变化趋势吗？请赐教，谢谢！

zengyajun · 发表于 2015-12-25 19:20:22

主要是因为你配方中的生胶体系所影响，是否为环保其实不是原因

congminghui · 发表于 2015-12-25 19:50:24

看不懂说的

RadialTire · 发表于 2015-12-28 14:43:50

环保胎面除了用的环保芳烃油，生胶体系，补强填充体系都一样吗？

静姚 · 发表于 2015-12-29 10:38:01

RadialTire 发表于 2015-12-28 14:43) {4 f# [% L8 {0 Y
环保胎面除了用的环保芳烃油，生胶体系，补强填充体系都一样吗？

一样

ma152617 · 发表于 2016-1-2 10:30:00

那个有这么大区别？没有其它不一样吗？

ly271030912 · 发表于 2016-1-8 14:35:04

生胶体系最关键，混炼效果也影响胶料的收缩比

ly271030912 · 发表于 2016-1-8 14:35:18

生胶体系最关键，混炼效果也影响胶料的收缩比

雨下D林 · 发表于 2016-2-28 10:35:20

一、存放是割一块胎面下来存放？或者是卷取后导开尺寸变大？还是定长裁断在百叶车上尺寸变大？
通常越薄的半制品当应力稀放后变化会也大，从压出的角度来说，冷却效果是否良好，胎面在联动线上拉伸十分过大，越软的胶料尺寸变化会较大，例如冬季胎的胎面比其它的胎面尺寸变化要大。

ehomeq820 · 发表于 2016-2-29 08:49:55

胎面胎侧经过口型挤出时，橡胶分子链受到挤压、拉伸，剪切等作用力，会有明显的挤出胀大现象（即尺寸大于口型尺寸），然后经过联动线冷却，将胶料温度降低抑制内部反应防止预硫化发生，但这段时间通常较短，即胶部件进入垫布内时一般分子链还没有完全舒展开，随着一定时间的存放，会伴随着应力松弛现象发生，即你说的宽度变宽等，变宽的程度主要受以下几个方面影响：胶料自身的收缩性，卷取张力（垫布张力）的大小，胶部件的厚度（薄的相对来说变化大一些）等。

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