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[配方] 赛车用高性能轮胎胎面胶

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发表于 2008-9-1 18:48:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛车用高性能轮胎胎面胶5 A# q4 t! ]$ N+ p# s" U

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5 s9 N( l/ E( M& \    7 d' \5 ?  D/ J  w/ Z. S
    本文介绍一种可以提高在低温条件下以及在高温条件下的抓着性、耐久性和耐磨性的赛车用高性能轮胎胎面用胶料。
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    赛车用轮胎胎面胶,一般要求采用抓着性和耐磨性均为优越的胶料。以往为了得到较高的抓着性能,常使用的方法是配合玻璃化转变温度(Ta)比较高的丁苯橡胶(SBR),但这种胶料与温度的相关性比较大,因而由于温度的变化所产生的性能变化比较大。
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! i  g% G6 Q1 J; D    另外,还有配合软化点较高的树脂以替代操作油的方法,但如果替代量较多时,由于受到树脂的影响,与温度的相关性也将会增大。另外还有大量配合软化剂和炭黑,或者使用小粒径炭黑的方法,但炭黑的分散性恶化,耐磨耗性将会降低。- ~" ]7 F. r% d+ O' \$ `5 ]
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    在日本专利特开2005-154696号公报中提出的轮胎胎面用胶料,是在含有SBR的橡胶成分中配合一定量的具有特定低分子量的苯乙烯-丁二烯共聚物树脂和软化剂(或者增塑剂)来提高抓着性和耐磨性能的。但是该公报中没有提到抓着性能与温度的相关性,另外,在抓着性能以及耐磨性方面还有进一步改善的余地。+ X* x6 k) |. I8 c, _3 a& d+ T

: d6 O4 p6 d) j2 O) k% X    本文提供一种可以提高在低温及高温条件下的抓着性能、耐久性和耐磨性的橡胶胶料以及使用这种胶料的高性能轮胎。
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    1  本专利介绍
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) e: E" u% a; F* A$ E    本文所提供的橡胶胶料是在100份SBR(A)中,配合10份以上的重均分子量为1000-5000的液体丁苯橡胶(B)和5份以上的芳香族石油树脂(C)。3 _# J. ?( B1 N2 Q# J

- a9 x& U2 d3 G- W    其中,芳香族石油树脂(C)最好是酚醛树脂;而液体丁苯橡胶(B)的氢化率最好是在60%以下。8 |0 j) L1 H5 o  K# {+ i- L" H" ^* M

4 ?4 r1 P+ R5 f6 I4 i    本文所提供的高性能轮胎,采用上述胶料制成。% p7 g( j' B- v( A) \
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    按照本文所介绍的方法,在含有SBR的橡胶成分中配合低分子量的液体丁苯橡胶及芳香族石油树脂,可制得在低温和高温条件下抓着性能、耐久性及耐磨性较好的胶料,采用这种胶料可制成高性能轮胎。
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, s: T9 O5 [% |. ^    如上所述,本文所介绍的橡胶胶料由(A)橡胶成分、(B)液体丁苯橡胶(液体SBR)及(C)芳香族石油树脂组成。在橡胶成分(A)中含有丁苯橡胶(SBR)。& I% c! w4 h! |3 O9 ]$ O+ Q

: }& A/ O3 Q  s# g    在橡胶成分(A)中,SBR的苯乙烯含量(质量)应为25%~50%,较好者为30%~50%,最好是30%~45%。如果SBR的苯乙烯含量不足25%时,则不能得到充分的抓着性能。反之,如果SBR的苯乙烯含量超过50%时,不仅耐磨性将会降低,而且与温度的相关性增大,在温度变化时胶料性能的变化较大。' p" I( T% X- N$ r" N4 o9 z& m, ~

- L0 A. k/ C- F8 f' \0 a    橡胶成分(A)中的SBR含量(质量)应在60%以上,较好者在80%以上,最好是100%,即全部采用SBR。如果SBR的含量不足60%时,则抓着力性能将会降低。0 ~8 g$ e% a# U; p/ R# D
! b& ^3 m  J$ s" f4 G9 A! r9 @
    另外,橡胶成分(A)可以含有SBR以外的橡胶成分。作为其他的橡胶成分,可列举的有;顺式1,4-聚异戊二烯(1R),低顺式1,4-聚丁二烯(BR)、高顺式1,4-聚丁二烯,乙烯-丙烯-二烯系橡胶(EPDM),氯丁橡胶(CR),卤化丁基橡胶(X-IIR),丁腈橡胶(NBR),天然橡胶(NR)等,没有特别的限定。这些SBR之外的橡胶成分,可以在本文所使用的橡胶成分中含有一种或者几种。液体SBR(B)的玻璃化转变温度(Tg)应为-60℃~-20℃,较好者为-50℃~-20℃,最好是-50℃~-30℃。如果Tg低于-60℃时,则能耗较低,达不到所要求的抓着力。反之,如果Tg高于-20'C时,在低温下胶料将会变硬,因而在低温下不具抓着力。
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    液体SBR(B)的重均分子量(Mw)应为1000~5000,较好者为1500~5000,最好是1500~4000。如果液体SBR(B)的Mw不足1000时,则耐磨性将会降低。反之,如果液体SBR的Mw高于5000时,则低温时的抓着性能将会降低。; r+ K1 q: A* T; p! s

: i" w! J+ \' u: O( r/ P    在液体SBR(B)中,最好是在丁二烯部分的双键处加氢。当在液体SBR(B)的丁二烯部分的双键中加氢时,液体SBR(B)的氢化率应为25~60%,较好者为40%~60%,最好是45%~50%。如果液体SBR(B)的氢化率不足25%时,则液体SBR(B)混入基体橡胶成分(A)中后不能发挥出足够的抓着性能。反之,如果液态SBR(B)的氢化率超过60%时,则胶料将会变硬,也不能发挥出足够的抓着性能及耐磨性,另外还会出现液体迁移的现象。& p6 I- V' [! H4 S$ F1 b6 |7 |

. R/ j" k1 r6 ~9 L" R- j& t8 p    对于100份橡胶成分(A),液体SBR(B)的配合量应为10~60份,较好者为20~60份,最好是20~50份。如果液体SBR(B)的配合量不足10份时,则抓着性能将会下降。反之,如果液体SBR(B)的配合量超过60份时,则耐磨性也会降低。
) c4 @9 o" Z4 w+ |0 _8 \, `; y6 H1 R' ~! G5 ^6 h5 Z* e  J! `) Y7 v2 S, g
    作为芳香族石油树脂(C)在高温下的滞后性比较大,所以最好是选用酚醛类树脂。
7 U$ n% [1 u! e" C: J  c
' x8 w& [* |# b6 T2 e+ D, H    芳香族石油树脂(C)的软化点应为100~160℃,较好者为110~160℃,最好是110~140℃。如果芳香族石油树脂(C)的软化点低于100℃时,则耐磨性将会降低。反之,如果芳香族石油树脂(C)的软化点超过160℃时,则抓着力性能也会降低。5 f6 J) D9 ~5 d) c8 H' h
4 B: i% y/ r$ a- `# o
    对于100份橡胶成分,芳香族石油树脂(C)的配合量应为5~25份,较好者为10~25份,最好是10~20份。如果芳香族石油树脂(C)的配合量不足5份时,则抓着性能的改善效果比较小。反之,如果芳香族石油树脂(C)的配合量超过25份时,则胶料与温度的相关性增大,在温度变化时胶料的性能变化也比较大。% j: V$ u' e. }  O# i  G
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    在上述胶料中最好是配合有补强填充剂,例如炭黑、白炭黑(二氧化硅)、碳酸钙、陶土、滑石粉等。可以从以往轮胎胶料常用的补强填充剂中任意选择,但最好是炭黑。补强用填充剂可单用,也可以几种并用。3 a( h6 O! j6 J  d' p7 b
, A( F- [+ {8 p
    使用炭黑作为补强填充剂时,炭黑的氮吸附比表面积(N2SA)应为110~300m2/g,较好者为130~300m2/g,最好是130~280m2/g。如果炭黑的N2SA不足110 m2/g时,则抓着性能及耐磨性将会降低。反之,如果炭黑的N2SA超过300m2/g时,则难以得到良好的分散性,因而耐磨性也会降低。
9 N* r. r8 Y6 D% z$ Y1 j5 m- v' M9 W  ?; K- X9 M- p
    使用炭黑作为补强填充剂时,对于100份橡胶成分(A),炭黑的配合量应为50~150份,较好者为80~150份,最好是80~130份。如果炭黑的配合量低于50份时,则耐磨性将会降低。反之,如果炭黑的配合量大于150份时,则加工性也会变差。
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$ W' \' W6 {6 R/ X, _4 u# q: v2 ~4 ~6 y! ?    在上述胶料中,除了橡胶成分(A)、液体SBR(B)、芳香族石油树脂(C)以及补强用的添加剂之外,还可以配合通常使用的各种药品。例如硫黄等硫化剂、各种硫化促进剂、各种软化剂、各种防老剂、硬脂酸、臭氧防老剂等添加剂。3 r" Z/ j, F4 ~( D  N: b

& E2 O$ o+ j" s  Q; J4 M6 b    本文所介绍的胶料可以用作充气轮胎的胎面胶,特别是可以用作赛车用轮胎的胎面胶。可以采用通常充气轮胎的制造方法制造充气轮胎,即在未硫化阶段,将上述胶料挤出,加工成轮胎胎面的形状,在轮胎成型机上采用通常的方法和其他轮胎部件贴合在一起,形成未硫化轮胎。再将此未硫化轮胎散在硫化机中进行加热加压硫化,即可制得充气轮胎。
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5 {/ S1 ?* m0 A4 U    下面,根据实例和比较例进一步详细说明。各例中所使用的材料如下:
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    丁苯橡胶(SBR)--苯乙烯含量为40%(质量),在100份SBR固体成分中充油量为50份;
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3 B! y. z$ s9 G3 D4 P3 i    石油树脂(1)--古马隆茚树脂,软化点为90℃;
. g3 n* \7 l) D) z; P* r0 C' h- _; k
    石油树脂(2)--古马隆茚树脂,软化点为120℃;% Q- z; J3 a4 @" @1 c5 o
* j- M& t: ^4 t2 n
    石油树脂(3)--酚醛树脂,软化点为140℃;! Q* v3 i6 [  c+ v; K
, b! ^5 N$ o  l5 ^
    炭黑--N110,N2SA=140m2/g。
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    其他药品为常用的芳香油、防老剂6PPD、硬脂酸、硫黄、硫化促进剂DBS等。
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    2  液态丁苯橡胶(B)的合成# N8 k/ \  f* u+ |1 _+ T( F. R
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    2.1  合成方法
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2 e* h6 }7 C: G. J    在经过充分氮气置换后的带有搅拌浆的2升加压釜中,加入1000g环己烷、20g四氢呋喃(THF)、50gl,3-丁二烯、50g苯乙烯,将加压釜内的温度调节到25℃,加入2.5gn-丁基锂,在升温的条件下使其聚合15min,然后加入1.5g防老剂2,6-二特丁基-对-甲酚,由此合成液态SBR(1)。其重均分子量(Mw)为7000,玻璃化转变温度为-45℃,苯乙烯含量为25%(质量),不氢化。
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5 A. a5 ^( E) t& [    2.2  合成方法# \" C* h1 i& z1 I4 [
& g/ e- k0 K& j# \" ^* B) b' W( E
    在经过充分氮气置换后的带有搅拌浆的2升加压釜中,加入1000g环己烷、20g四氢呋喃(THF)、50g1,3-丁二烯、50g苯乙烯,将加压釜内的温度调节到25℃,加入2.0gn-丁基锂,在升温的条件下使其聚合10min,然后加入1.5g防老剂2,6-二特丁基-对-甲酚,由此合成液态SBR(2)。其重均分子量(Mw)为3000,玻璃化转变温度为-45℃,苯乙烯含量为25%(质量),不氢化。  n; M2 ^: I* w

8 |! A: k8 a0 I  h' }: x4 f: [    2.3  合成方法  E0 h+ v4 ^  [) V( u9 ]5 k$ @6 ~

9 l4 W6 x4 O( \+ x: t    在耐热容器内加入200g液体丁苯橡胶(2),300gTHF、10g10%的钯黑,经过氮气置换后,再进行氢气置换使其压力达到5.0kg/cm2,在80℃下使其反应,由此合成液态SBR(3)。另外,使用四氯化碳作为溶剂,在15%(质量)的浓度下测定100MHz质子NMR不饱和键光谱,从其减少数量算出氢气添加率。重均分子量(Mw)为3000,苯乙烯含量为25%(质量),氢化率为50%。重均分子量(Mw)为3000,苯乙烯含量为25%(质量),氢化率为50%。
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    3  实施例1-5及比较例1-4
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    将硫黄及硫化促进剂之外的药品按照表1所示的配方进行配合,采用BR型班伯里密炼机混炼15min,然后采用双辊开炼机(80℃)混炼3min,得到未硫化胶。将此未硫化胶成型为胎面的形状,并和其他轮胎部件贴合在一起,在170℃下加压硫化15min,由此制得试验用赛车轮胎(轮胎尺寸为11×7.10-5),以供下一步进行试验。
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    4  轮胎性能9 `2 l" W+ ^7 @7 T

+ t6 D+ y( N7 f  {; I1 \3 }. R    4.1  抓着性能
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3 B+ J1 d; U+ q2 W: [7 a& u    在赛车上安装上述轮胎,在每圈为5km的环形跑道上行驶5圈进行性能评价,由此判定抓着性能。以100点为满点,70点以上为良好,低温抓着性能是在15℃下的测定值,高温抓着性能是在30℃下的测定值。, [* |: c5 e' A4 x

& k( b9 f/ y7 s6 L# O4 F" K    4.2  耐久性
' c5 m: m  E3 h) l3 [% }" ~6 y: q1 s
    在赛车上安装上述轮胎,在每圈为5km的环形跑道上行驶5圈进行性能评价,由此判定耐久性,以10点为满点,70点以上为良好。
3 \0 |  R4 m# X2 f
% V  l7 L/ b- Z' |# O9 V% K    4.3  耐磨牲
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    在赛车上安装上述轮胎,在每圈为5km的环形跑道上行驶5圈进行性能评价,由此判定耐磨性。以100点为满点,70点以上为良好。上述测试结果见表1所示。
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    表1  轮胎性能
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配方,份及评价
$ W- v' N8 e+ }) j 实施例
* e) ?, J' \" W/ C" c/ P; K 比较例$ T+ t5 {: N3 |9 {

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芳香油* \$ r( n9 a0 p6 O' o. n
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液体SBR(1)7 a+ v/ H5 x/ j+ b5 w8 B- \, P
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液体SBR(2)
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液体SBR(3)! |( s% S& x- [. y) E
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石油树脂(2)
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石油树脂(3)0 c0 ?) ~2 z: N. g3 U- R+ }3 x+ V

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6 `1 e' l; ~# F  Q防老剂6PPD
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硬脂酸9 g: A+ z; k+ S" t( Z4 i# s# t
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氧化锌
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1.5
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促进剂CBS
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低温抓着力
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80
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65
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70' U9 f9 @- r% h: R) [3 q9 D. K8 h
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高温抓着力3 J8 N* m' s- Y2 t
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65
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701 r* b, L7 }3 x( r: O0 d
65
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: {8 @/ B( J. H耐久性$ i2 H8 v9 ?& [4 ~
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( y4 I& o7 a" E5 |/ \0 L; v! D; D 60  Z6 v9 ]7 X' @) J+ ^
65, f8 g, l' i7 u+ z1 ~1 O3 X
50/ A; e8 m4 O2 j) v4 F
* ~( W  {/ [' J0 o- ~+ r/ I
耐磨性
6 N- b* l# `' v- m. `) ~9 q 70
+ a- B; z+ K# q# ?) r 70# k# }; p3 c4 D9 S( v: [  l8 O
80& Q/ r6 f, c9 R! c
70
  ?  [' \; K& [: T& Q 70, ?# y5 @: k5 A6 i
70& d  a% F& J% t) i+ V9 T/ c
70
3 g) _' z, X9 c9 `$ O% u/ U9 v$ @% x 70
$ v* L( p0 ~/ S; @  R 90
. M$ W& D' ^) D: E  y: |% X9 F
& }4 [9 T( z1 w# g    从上述试验结果可知,按照用量配合特定的液体丁苯橡胶及石油树脂等配合剂后,可提高低温和高温条件下的抓着性能、耐久性及耐磨性,因而可用作赛车用轮胎胎面胶。  
' Q0 ^  y' c  ^: K( Y$ K8 h6 s4 ?# m  
9 V3 {. E5 ~" N* u2 x  y 3 b' P3 O4 Y- h8 k! v" f* `
: R- f/ O1 i6 K. p( S
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发表于 2008-9-1 19:30:50 | 显示全部楼层
难道这就是传说中的沙发?  o4 _" |4 O, L0 Q' q
) |& U5 @' ?; d/ ~6 P, r
>>>   2008-9-1 19:31 补充以下内容
: X' e& Q! a) F# K% s4 u
2 z" M. V' V8 T8 a. ]很优秀的资料
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发表于 2008-9-1 20:15:06 | 显示全部楼层
非常好的资料,非常感谢楼主。
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