气密层在线刺孔问题

BLADDER · 发表于 2009-2-9 14:29:52

原帖由 lgt833 于 2008-9-3 11:19 发表

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$ a. X k7 u' lif this calander line used to produce sheet gum,it is very easy to be solve ,but i havent saw on the innerliner in any plant

外国人？咋不会说中国话。欺负我看不懂英文啊。

楼主为什么要刺孔啊。。。

linglong-d · 发表于 2009-7-4 09:50:10

气密层厚度过大，胶片层数多，容易导致胎里气泡，只好刺孔排气解决了。不知各位干工程胎的有无该问题？困扰多日，敬请指教！谢谢！！！

yokon · 发表于 2009-7-8 12:45:44

不扎不行，窝气呀。但是扎了也没事，注意胎里不能污染了

linglong-d · 发表于 2009-7-9 17:14:22

13楼的试过？手工扎还是在线刺孔？效果如何？
请教一下

==============
厚度超过5mm的气密层影响不大，而且多层复合不刺孔很难保证不出气泡。

linglong-d · 发表于 2009-7-13 10:07:24

有的朋友奇怪问哪有这么厚的气密层？声明一下：这里指的是全钢工程胎，不是载重胎，更不是半钢胎。
因为太厚，往往需要多层复合，而且胶片太大，一般使用三辊压延，因此胶片本身多气泡，故引起该问题。
谢谢各位关注，更希望多多指教！

sam · 发表于 2011-2-13 10:28:56

我做的工程胎压延时不用刺孔，在修胎是可以在气泡位置刺孔，不能到胎体。注意硫化胶囊的隔离剂不要喷太多。

sam · 发表于 2011-2-13 10:30:50

楼主做的多大规格的，我们的气密层使用挤出机压出，如果用三辊致密性怎么样。我在公司负责巨胎，常交流。

liqianjin · 发表于 2011-5-17 19:15:17

学习中。。。。。。

kendyfjk · 发表于 2012-4-11 22:03:46

学习中。。。。

zhesijian · 发表于 2014-12-13 13:58:48

做半钢的没听说过这个说法

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[半制品] 气密层在线刺孔问题

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